昂科威上坡輔助怎么用？

昂科威上坡輔助使用起來挺方便。它沒有特定開關，系統會自動介入工作。

要使用昂科威上坡輔助，得滿足一定條件。首先要踩下剎車讓車停下來，同時車輛需要感知到坡度，坡度不能小于7% 。而且自動啟動時人會瞬間前傾，所以駕駛員和副駕駛都要系好安全帶。起步的時候要把手剎放下，并且不要踩油門。另外，發動機啟停功能可能干擾上坡輔助系統，建議提前關閉。

具體操作過程是，在坡上把車停穩后，踩住剎車兩秒鐘以上，上坡輔助系統就啟動啦。這時候你松開剎車，車輛不會溜車。

昂科威全系標配HSA坡道輔助系統，當車輛在坡道踩停時，這個系統便會智能啟動。在啟動后的2秒之后，即使你不拉手剎或者踩剎車，車輛依舊能夠持續保持靜止狀態，直到你踩下油門踏板，車輛才會前進。

需要注意老款車和新車在啟動方面的小區別。老款車有上坡輔助按鈕，按下按鈕就能一鍵啟動輔助功能。新車則與ESP按鈕關聯，如果ESP關閉了，上坡輔助就無法正常啟動。所以新車車主一定要確保ESP是開啟狀態，這樣上坡輔助才能正常發揮作用。

上坡輔助的原理也不難理解，它又名Hill-start Assist Control，就是為了防止上坡時起步困難而設計的。在車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，如果沒有上坡輔助，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板時車輛會向后下滑，導致起步困難。但有了上坡輔助，它能暫時對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。駕駛員不用再快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板，可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

只要按照這些方法和注意事項來，開著昂科威在坡道上起步就輕松多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）