掉頭時需要踩離合器嗎

掉頭時是否需要踩離合器，得看具體情況。

一般情況下，掉頭時不用踩離合器，可以通過點剎來控制車輛速度。車輛減速主要依靠行車制動，也就是腳剎。只有在速度很低，一般10碼以下的時候，為了防止發動機熄火，才需要踩下離合器 。

咱們先說說為啥一般不用踩離合器。正常掉頭時，如果車速不是特別低，發動機的動力和車輛的慣性能夠支持車輛完成掉頭動作，這時候踩離合器反而可能打亂操作節奏。而且長時間踩離合，車輛處于半聯動狀態，會加劇離合器片的磨損。所以在速度合適的情況下，保持發動機和傳動系統正常連接，利用腳剎控制好速度就可以平穩掉頭。

當速度降到10碼以下，發動機的動力輸出可能不足以維持車輛繼續前行，不踩離合就容易導致發動機熄火。這時候踩下離合器，切斷發動機和傳動系統的連接，就能避免發動機熄火，讓車輛在較低速度下也能順利完成掉頭。

除了離合器的操作，掉頭還有不少技巧和規定要注意。在有交通指揮人員的地方，要提前發出掉頭信號，得到許可后降低車速，掛上低速擋，鳴喇叭緩慢行駛確保安全。要是道路比較狹窄，沒辦法一次性完成掉頭，那就采用進退結合的方法。

關于掉頭的地點，有“禁止掉頭”“禁止左轉”標志的地方不能掉頭，在斑馬線、第二條左轉車道線內、黃色實線上，以及高速公路上也禁止掉頭。不過要是路口有調頭指示標志、沒有明確禁止調頭左轉標志、黃色網格線未設路中隔離護欄且無禁停規定、有掉頭信號燈且為綠燈、禁左和允許掉頭標志同時出現，這些情況下就可以放心掉頭。

另外，掉頭要在最內側左轉車道，先讓直行車輛通過，同時觀察路面標線，按照引導箭頭選擇合適的車道。只要掌握好這些技巧和規定，掉頭就能既安全又順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）