轉(zhuǎn)向器由哪些部件組成？

轉(zhuǎn)向器常見的類型不同，組成部件也有差別。

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器，由一對相互嚙合的小齒輪和齒條構(gòu)成。轉(zhuǎn)向軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，齒條做直線運動，有時靠齒條能直接帶動橫拉桿使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。它結(jié)構(gòu)簡單、成本低、轉(zhuǎn)向靈敏、體積小，在汽車上廣泛應(yīng)用。

蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器，以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件。蝸桿具有梯形螺紋，手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上，曲柄與轉(zhuǎn)向搖臂軸制成一體。轉(zhuǎn)向時，通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動蝸桿，嵌于蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉(zhuǎn)，一邊繞轉(zhuǎn)向搖臂軸做圓弧運動，從而帶動曲柄和轉(zhuǎn)向垂臂擺動，再通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，常用于轉(zhuǎn)向力較大的載貨汽車。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器主要由機械部分與液壓部分組成。機械部分有殼體、側(cè)蓋、上蓋、下蓋、循環(huán)球螺桿、齒條螺母、轉(zhuǎn)閥閥芯、扇齒軸等。其中有兩對傳動副，一對是螺桿、螺母，另一對是齒條、齒扇或扇齒軸。在螺桿和齒條螺母之間裝有可循環(huán)滾動的鋼球，能將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，提高傳動效率。

另外，根據(jù)助力類型，轉(zhuǎn)向器可分機械式和動力式。機械轉(zhuǎn)向器有齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式等不同結(jié)構(gòu)形式。動力式轉(zhuǎn)向器按傳能介質(zhì)不同，分為氣動式和液壓式 。

總之，不同類型的轉(zhuǎn)向器，其具體組成部件各有特點，共同保障汽車轉(zhuǎn)向功能的實現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）