旗云的動力性能怎么樣

旗云的動力性能挺不錯。

新旗云搭載的ACTECO1.5L發動機，能提供80KW的最大功率以及140Nm的最大扭矩，在發動機3000轉時就能輸出峰值扭矩。這使得它在城市擁堵路況下也有良好動力表現，中低轉速區間扭矩釋放順暢，日常駕駛中的起步、超車都能輕松應對。而且在中高速路段的加速表現也不錯，掛擋采用直拉方式，雖行程長但換擋順暢，發動機共振聲音小，車內安靜。

旗云1.3L搭載高性能CAC475E發動機，這可是在旗云1.6L搭載的CAC480發動機基礎上全新研發的。它配合先進的CAE分析設計系統，經過與奧地利AVL公司聯合調教，具備高轉速低扭矩特點，動力輸出線性。這款發動機輸出功率與飛度、雨燕等車型相當，甚至能媲美1.6L的富康，百公里整車油耗僅為4.8L。從功率扭矩圖上看，功率在有效轉速范圍內平穩上升，扭矩曲線顯示起步就能獲得有力加速性能，扭矩峰值在三千轉時達到最大，中高轉速下也有強勁加速力。輕踏油門反應速度快，轉速表指針能迅速指向2500轉。

旗云運動標準版配備的Tritec1.6發動機，最大功率為85Kw/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4500rpm。這樣的動力配置讓車輛加速時表現出色，爆發力強。

旗云1搭載的1.0L發動機也值得一提，采用18項最新國家專利技術，動力表現優秀，功率達51KW，升扭矩達93N.m/L，結構緊湊、排放低、振動小，整體性能達國際先進水準。其新動力系統表現卓越，峰值功率遠超同級別車型普遍的48KW水平，升扭矩也超越同級車型普遍的90N.m/L，能讓駕駛者享受到更強動力輸出，行駛更順暢。而且三缸發動機重量輕，有利于提升燃油經濟性，配備的電子燃油噴射系統能確保燃油充分燃燒，動力輸出平穩可靠，在城市擁堵路況下起步加速也靈敏。

總之，不同版本的旗云在動力性能上各有亮點，都能滿足日常駕駛需求，在同級別車型中表現較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）