如何維護汽車冷卻系統？

維護汽車冷卻系統可以從以下幾方面著手。

冷卻液方面，每月至少檢查一次液位，車輛冷態時，冷卻液液位應在儲液罐的最低和最高標記間，低于最低標記就需添加。高溫環境冷卻液可能因蒸發減少，寒冷環境液位變化可能暗示系統有泄漏。

還要檢查冷卻液質量，正常冷卻液顏色鮮明，若變得渾濁、發黑或有懸浮物，可能已被污染或內部有腐蝕；用專用測試紙檢測pH值，正常在7.5 -11之間，pH值過低，防腐蝕性能下降。冷卻液不足要補充，避免用生水，若冷卻液渾濁或有水垢，要徹底放掉舊液并清洗系統。

清洗冷卻系統有簡單和深度兩種方式。簡單清洗就是排放舊冷卻液，加滿清水，啟動發動機運行5分鐘后排出臟水，重復至水變清。深度清潔則是在發動機散熱效率下降或積垢嚴重時，用專用散熱器清洗劑。先啟動發動機至正常工作溫度，停止運轉后排空防凍液，加入混合清洗劑的清洗液，再啟動發動機到正常溫度并怠速運轉20 - 30分鐘，停止后排出清洗液，接著用清水沖洗5分鐘，加滿清水啟動發動機10分鐘后排出，液體臟就反復沖洗。

散熱器維護不可忽視。要定期每季度用軟毛刷或壓縮空氣罐清潔表面，避免損壞散熱片，因為雜物堵塞會影響散熱效率。還要檢查水管接口是否泄漏，散熱器有無裂縫或損壞，有問題及時維修或更換。

冷卻風扇方面，定期查看葉片有無損壞、變形或松動，風扇電機能否正常運轉。發動機溫度升高時，觀察風扇是否啟動，不啟動就要用專業工具檢測故障原因。

節溫器要檢查其工作狀態，通過觀察冷卻液溫度表判斷。發動機啟動后，溫度異常可能是節溫器故障。一般節溫器使用壽命在5 - 10萬公里，懷疑故障就及時更換 。

此外，還要留意水泵、風扇等部件技術狀態，有問題及時修復；檢查調整風扇皮帶緊度，避免過緊或過松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）