奧迪三的操控性好不好

奧迪A3操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

先說(shuō)車架，全車激光焊接，相比傳統(tǒng)焊接強(qiáng)度提升30%，車身抗扭矩能力強(qiáng)，不僅能保護(hù)車內(nèi)人員安全，還為靈活駕控打下基礎(chǔ)，稍加賽化改裝效果更好。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，它采用大眾集團(tuán)高效的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，全系1.4T引擎，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，匹配S tronic雙離合變速箱，駕駛感受暢快。而且還配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，如1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇豐富。同時(shí)搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及DSG雙離合自動(dòng)手動(dòng)變速箱，換擋流暢迅速，動(dòng)力連接完美，駕駛樂(lè)趣多。

車輪和輪胎方面，17英寸合金車輪與225寬輪胎組合，有效提升道路駕駛性能和動(dòng)力傳輸。

懸架上，采用全新改進(jìn)的前麥弗遜布局和后4連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，兼具靈活機(jī)動(dòng)性和高速穩(wěn)定性。防側(cè)傾桿減小車身轉(zhuǎn)彎傾斜度，乘坐舒適。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)更是出色。轉(zhuǎn)向時(shí)，能感受到方向盤循序漸進(jìn)的阻尼感，底盤沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)有側(cè)傾現(xiàn)象，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中且無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，駕駛輕松。急轉(zhuǎn)時(shí)也能很好地掌控車輛，剎車靈敏。車身姿態(tài)靈活，指哪打哪，底盤高級(jí)感滿滿。干式雙離合調(diào)教不錯(cuò)，日常駕駛中換擋平順，2000轉(zhuǎn)以下升擋，80公里/小時(shí)車速巡航能迅速升7擋，需要?jiǎng)恿铀倌苤苯犹?擋提供推背感，不管日常駕駛還是激烈駕駛，都能兼顧平順性和性能。

總之奧迪A3在車架、動(dòng)力、輪胎、懸架等多方面的出色設(shè)計(jì)與調(diào)校，讓其操控性表現(xiàn)卓越，能給駕駛者帶來(lái)很棒的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）