轉子發(fā)動機有什么優(yōu)勢

轉子發(fā)動機優(yōu)勢明顯。

低噪運行方面，因其無閥門結構，運行時噪音小，平穩(wěn)運行幾乎不產(chǎn)生振動。雙轉子發(fā)動機的靜音性和穩(wěn)定性出色，能與直列六缸往復發(fā)動機相媲美。日常駕駛中，安靜的環(huán)境能帶來舒適的駕乘體驗。

扭矩均衡是一大亮點，在各種速度范圍內(nèi)，轉子發(fā)動機能保持較為均勻的扭矩曲線。雙轉子設計的扭矩波動與直列六缸發(fā)動機相同，三轉子發(fā)動機的表現(xiàn)更是優(yōu)于V8往復發(fā)動機。這意味著車輛在加速過程中動力輸出穩(wěn)定，駕駛起來更加順暢。

結構簡化且功率不減。轉子發(fā)動機無需連桿和配氣機構，組件數(shù)量大大減少，使得發(fā)動機體積更小、重量更輕。在相同功率輸出下，設計重量僅為往復式的三分之二。這不僅為發(fā)動機在車內(nèi)的布局提供了更大靈活性，還能幫助整車有效減重，提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性。

可靠耐用性佳。轉子的速度僅為發(fā)動機速度的三分之一，磨損較小，并且沒有高速運動的機械部件。在高負荷運行時，轉子發(fā)動機的可靠性和耐久性表現(xiàn)突出，減少了頻繁維修的麻煩。

它還具備高轉速大功率的特點，能滿足對動力有追求的駕駛者。重量輕使得油門響應快，輕點油門就能快速獲得動力響應，駕駛樂趣十足。其與眾不同的聲浪很迷人，獨特的聲音能給駕駛者帶來別樣的聽覺享受。

在馬力體積比上優(yōu)勢顯著，發(fā)動機體積越小，能輸出的功率越大。而且軸向運行特性可達到更高運行速度，無需精確的曲軸平衡。整個發(fā)動機只有兩個轉動部件，結構簡化，故障可能性降低，同時還帶來體積小、重量輕、重心低、振動小等優(yōu)點，全方位提升車輛的性能和品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）