eco模式真的省油嗎

eco模式真的省油。

eco模式又叫經濟模式，就是專門為省油設計的。它主要從兩方面調整車輛駕駛工況來實現(xiàn)省油目的，一方面調整車輛發(fā)動機的扭矩，另一方面調整變速器的換擋pattern。

當車輛處于eco模式時，發(fā)動機扭矩增加雖然遲緩，但發(fā)動機扭矩、點火提前角、噴油量都會進行對應調整，能讓燃油效率變得更高，進而降低車輛油耗。變速器會積極升檔、延遲降檔，限制變速器擋位變化，這樣能提升傳動效率，降低發(fā)動機工作轉速，也就降低了燃油消耗。

一般情況下，eco模式可以比普通模式省油百分之十以上，有些主機廠甚至稱能節(jié)省20%的油耗。

它的工作原理是通過各種傳感器對多項參數(shù)進行調解，由行車電腦計算出最佳噴油量，以此達到節(jié)油目的。eco模式的工作原理分主動式和被動式。主動式的可以自己選擇是否打開，通過降低噴油量、發(fā)動機動力輸出和轉速來節(jié)油；被動式的沒有按鈕，在車速達到一定速度時會自動評估，以達到最佳耗油量。

不過，eco模式省油也是有條件的。它適合經常跑快速路、車上人員和載物較少、路況較好且在接近經濟時速區(qū)間巡航的情況。市區(qū)行駛時使用也不錯，能通過積極換擋拉低發(fā)動機轉速來節(jié)省油耗。但車輛需要大扭矩輸出，比如爬坡的時候，或者時速非常高，達到100KM/h的時候，就不適合開啟eco模式了。

總之，eco模式在合適的條件下，確實能夠有效降低油耗，不僅能幫你節(jié)省油錢，還能減少尾氣排放，對環(huán)境保護也有一定作用。只要了解其適用場景并合理使用，就能發(fā)揮eco模式省油的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）