制動(dòng)跑偏是什么原因

制動(dòng)跑偏原因有多個(gè)方面。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車片磨損不均是常見原因，一邊厚一邊薄會(huì)讓兩邊制動(dòng)力不同。比如長時(shí)間使用，一側(cè)剎車片磨損快，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力小，車輛就往制動(dòng)力大的一側(cè)跑偏。

剎車油管漏油也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)跑偏，因?yàn)槁┯蜁?huì)使剎車力度改變，兩邊力度不一致就跑偏了。

剎車分泵故障同樣會(huì)造成制動(dòng)跑偏，分泵故障會(huì)影響剎車效果，導(dǎo)致制動(dòng)力不平衡。

車輪方面，輪胎磨損嚴(yán)重不均勻會(huì)引起制動(dòng)跑偏，尤其是后輪內(nèi)外胎直徑差大時(shí)，不規(guī)則制動(dòng)跑偏更嚴(yán)重。這是因?yàn)橹睆讲顣?huì)讓車輪對地面壓力隨路面變化，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力矩失衡。

輪胎氣壓不一致也不行，氣壓一邊高一邊低，制動(dòng)時(shí)車輛會(huì)往氣壓低的那邊跑偏。

懸架系統(tǒng)問題也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。比如懸架的彈簧變軟或者斷裂，會(huì)使車身重心發(fā)生變化，制動(dòng)時(shí)車輛就容易跑偏。

懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿要是出現(xiàn)損壞或松動(dòng)，會(huì)讓車輪定位不準(zhǔn)確，進(jìn)而引起制動(dòng)跑偏。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障也可能造成制動(dòng)跑偏。如果ABS系統(tǒng)有問題，無法正確控制每個(gè)車輪的制動(dòng)液壓力，制動(dòng)力不正常，就會(huì)出現(xiàn)車輪抱死或某一車輪制動(dòng)力過大過小的情況，產(chǎn)生制動(dòng)跑偏。

此外，車架變形會(huì)讓車輛制動(dòng)時(shí)受力不均從而跑偏；承重減震部件斷裂或漏油會(huì)使車輛重心偏離，制動(dòng)時(shí)也會(huì)跑偏；剎車調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致左右制動(dòng)力不一致，同樣會(huì)引起制動(dòng)跑偏；還有在車輛維修后，剎車管安裝不正確，比如將制動(dòng)管前后兩端裝錯(cuò)，使后輪先于前輪制動(dòng)，也會(huì)造成制動(dòng)跑偏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）