怠速指的是什么

怠速指的是發動機在無負荷情況下的運轉狀態，此時發動機空轉，汽車檔位為空擋 。簡單說就是發動機“出力不出工”，只需要克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率 。

在發動機運轉時，完全放松油門踏板，發動機就處于怠速狀態。發動機怠速時的轉速叫怠速轉速，工作性能良好的發動機，怠速一般為550 - 800轉/分鐘，不過車用柴油機怠速在500 - 800轉/分，汽油機怠速在700 - 1000轉/分也正常。同一輛車冷熱怠速不一樣，冷怠速大概1300 - 1500轉，這是發動機電腦控制冷車高怠速，目的是讓水溫快速升高到正常工作溫度，減少發動機磨損和有害廢氣排放，隨著水溫升高怠速會逐漸回落至熱車正常轉速 。

怠速轉速可以通過調整風門大小、節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整高低。一般以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。調整怠速時轉速不能突高突低，否則可能造成發動機早期磨損，最好到汽車維修部門調整 。

按照GB 18285 - 2005規定，怠速工況是發動機無負載運轉狀態，即離合器處于結合位置，變速器處于空擋位置（自動變速器汽車處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統的汽車，阻氣門處于全開位置；加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況類似，只是加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或制造廠技術文件中規定的高怠速轉速 。

怠速有不同類型，車輛處于駐車狀態啟動發動機，穩定運轉的最低轉速是駐車怠速；汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中松開油門踏板，保持節氣門最小開度，發動機轉速和駐車怠速一致的狀態是行車怠速 。

怠速能為車主在行駛和臨時停車時提供方便，等紅燈時可防止發動機熄火又節能減排 。而且發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性影響大，是評價發動機性能的重要指標 。

另外要注意，怠速和空檔不同，怠速指發動機轉速，空檔指變速箱檔位。自動擋汽車怠速運行一般在P檔進行，確保車輛不打滑 。正常情況下空轉不會傷車，怠速吹空調等只要注意水溫就不會有大問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）