二手電動汽車價格和車況的關系大嗎

二手電動汽車價格和車況關系很大。

品牌車型上，像特斯拉、蔚來、比亞迪漢 EV、極氪 001 等知名品牌熱門車型，技術、性能和口碑好，二手價相對較高；知名度低、市場份額小的品牌，二手價通常較低。

使用年限和里程數(shù)方面，使用年限短、里程數(shù)少的車輛車況好，價格偏高；反之，使用年限長、里程數(shù)多，價格就便宜。一般 5 萬公里以內(nèi)較為理想，里程越長，電池衰減越嚴重，價格越低 。比如宏光 MINI EV 定價更多參考里程而非車齡，更能反映實際車況。

車輛配置有影響，配置高，如具備高級自動駕駛輔助、智能互聯(lián)系統(tǒng)等，價格會高些。

保養(yǎng)和事故情況很關鍵，車輛保養(yǎng)好，無大事故和維修記錄，價格有優(yōu)勢。

電池狀況是重中之重，健康度好、續(xù)航強的二手電動汽車價格高，電池衰減嚴重、續(xù)航大幅下降的，價格大打折扣。電池能否正常使用也影響價格，若無法使用，賣家通常承擔至少一半價格。根據(jù)電池型號評估也重要，鋰電池殘值率低，鉛酸電池看型號，如 48V12Ah 約 130 元。

以具體車型為例，長安奔奔 EV，18 年上路、行駛七萬公里左右，車況好的三萬大幾，車況一般的三萬五六。宏光 MINI EV 中 2020 款自在款三元鋰版本，兩年里程數(shù)在一萬公里內(nèi)的二手車掛牌價兩萬元左右。極氪 001 新車 30 萬，一年車齡、表顯里程 15809KM 的二手車約 19 萬，若有碰撞會影響價格。

所以購買二手電動汽車，要綜合品牌、車型、使用年限、里程數(shù)、配置、車況、電池狀況和市場供需等因素，仔細評估性價比，多跑幾家不同店鋪比較，才能買到合適滿意的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）