上海電動汽車的二手車市場行情如何

上海電動汽車的二手車市場行情整體向好。

多數品牌對動力電池有較長質保承諾，像上汽榮威、比亞迪、江淮新能源等的動力電池質保可達8年/15萬公里，解決了早期車主車輛性能下降、電池等核心部件達質保期限后的處置擔憂。

同時，電池成本、使用率和回收體系等問題不斷改善，為市場發展提供了良好基礎。

政策方面，上半年上海發布的汽車以舊換新促進消費政策，極大激活了市場。在此推動下，新能源二手車成交量同比超84%。從數據來看，2024年上半年上海成交的新能源二手車成交占比達15%。

車源上本地品牌優勢明顯，像特斯拉Model 3、比亞迪秦新能源等車源量較多。受以舊換新政策利好，新能源二手車成交車齡為4.6年，同比增長0.3年。而且跨區域流通活躍，車主通過在線競拍把車賣給全國買家，一般能比本地多賣5%，獲得更高賣車價格。

在車型價格上，各種電動汽車性價比凸顯。如22年的model y長續航四驅動力，可保留滬A牌照，20出頭；23年的蔚來ES6，75度買斷電池，有舒享套裝和nomi，比新車能省8萬來塊；17年的model X，20出頭；23年的零跑C11，一萬多公里，比新車能便宜3萬塊錢。

限行新政也為市場帶來積極影響。不少外牌車主賣車換新能源車，使得新能源二手車市場升溫，特別是5萬元左右帶綠牌的廉價車型更受歡迎，其保值率也在提升。一些自主品牌高端車系進入市場，還改變了保值率排行榜格局。

總之，上海電動汽車的二手車市場不斷發展完善，充滿潛力，能給消費者帶來諸多實惠和選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）