發動機水溫過高可能由哪些原因導致

發動機水溫過高可能由這些原因導致。

冷卻液方面，冷卻液不足很常見，它在發動機工作時通過水循環代謝熱量，會因流失或蒸發導致水箱缺水，像冷卻系有空氣未排除、未及時補充冷卻液等情況，都會影響冷卻性能，而且冷卻液選用不當也可能引發問題。

水箱及相關部件問題不少，水箱缺水或有損毀，連接的水管和零部件損壞或老化會造成水箱漏水，使發動機溫度代謝不出去；水散熱器堵塞，散熱片倒伏、有油泥雜物堵塞，表面沾有機油時，都會阻止熱量散發。

冷卻風扇有故障也會使水溫升高，風扇電機損壞、風扇皮帶斷裂、損壞或打滑，風扇不運作、運作時間長、轉速太低、葉片變形或裝反等，都會讓發動機產生的熱量無法有效散發。

節溫器出現故障影響很大，它控制冷卻液流出路徑，一旦堵塞或泄漏，就會影響水循環，導致熱量無法散發。

水泵處出現問題同樣會引發水溫過高，水泵故障會使發動機熱水不能及時循環和代謝。

溫度傳感器出現問題可能出現假示警情況，水溫表或警示燈指示有誤，像水溫傳感器損壞、線路搭鐵或指示表失靈，都可能導致誤報警。

另外，發動機過載，比如長時間高負荷運行，會產生更多熱量，車輛若常重載或在高溫環境運行，水溫就可能升高；水管老化或堵塞，會阻礙冷卻液正常流動，也會造成水溫升高；還有車主在水箱前端加裝如保溫簾等飾品，會阻礙水箱正常代謝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）