D1和D2在自動(dòng)擋中的含義是什么

D1和D2在自動(dòng)擋中是變速箱的低檔模式。D1通常叫“低速驅(qū)動(dòng)模式”或“爬行檔”，D2也被稱作“高速驅(qū)動(dòng)模式”。

在D1檔時(shí)，變速箱只會(huì)在1檔，不會(huì)升到2檔及以上。在D2檔，變速箱只會(huì)在1 - 2檔之間跳動(dòng)，不會(huì)升到3 - 4 - 5這樣的高檔位。以5速自動(dòng)擋為例，普通前進(jìn)擋位D模式下，變速箱前進(jìn)擋位會(huì)在1 - 5之間跳動(dòng)，這和D1、D2明顯不同。

D1能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在較低水平，車輛在起步、上坡或者需要更大扭矩時(shí)能更平穩(wěn)行駛。車輛速度通常限制在10 - 20公里/小時(shí)，在陡峭上坡路段，可防止因動(dòng)力過大導(dǎo)致打滑。比如上很陡的坡時(shí)，掛D1檔，能有足夠扭矩順利爬坡。

D2可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在較高水平，車輛能在更高速度行駛，速度范圍通常在40 - 80公里/小時(shí)，適用于大多數(shù)平坦道路駕駛情況。像在城市平坦道路正常行駛時(shí)，D2檔就能滿足需求。

在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在D1、D2低檔上，可限制汽車檔位自動(dòng)只在低檔，讓汽車在下坡時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)。避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，防止剎車片過熱發(fā)生危險(xiǎn)。

在嚴(yán)重交通堵塞的情況，掛D2檔，能避免頻繁換擋。上斜坡時(shí)，D1、D2檔能充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力，讓爬坡更輕松。

在行駛中可以直接掛D1、D2檔而無需剎車，但車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要這樣操作。

總之，D1適合需要更大扭矩和上坡行駛的場(chǎng)合，D2適合在平坦道路上以較高速度行駛 ，了解它們的含義和用法，能讓駕駛更輕松、安全、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）