汽車油耗增加加速無力的原因有哪些

汽車油耗增加加速無力原因不少。

先看發動機方面，空氣濾清器堵塞，就像人戴了個堵住的口罩，發動機進氣不足，燃燒不充分，油耗增加、加速沒力。火花塞問題也關鍵，它好比發動機‘心臟’，要是點火不良、滴漏或霧化，點火不正常，動力就跟不上。點火線圈故障也麻煩，作為發動機‘起搏器’，它出問題點火不穩定，動力受影響。節氣門故障同樣不容忽視，節氣門如發動機‘油門’，出現阻塞、卡滯等故障，進氣受影響，動力不足。還有發動機積碳，這積碳像‘牛皮癬’在發動機內‘安家’，影響燃油充分燃燒，動力降低，油耗上升。三元催化器堵塞，它作為發動機‘凈化器’，被堵住后發動機排氣不暢，動力也會變弱。

燃油系統方面，噴油器堵塞、油管泄漏、汽油泵功率降低、汽油濾清器堵塞，都會影響燃油正常供應，上坡時發動機得不到足夠油，燃燒效率下降，馬力不夠。劣質汽油也不行，加入劣質汽油，發動機功率下降，燃油系統故障，導致油耗增加、加速無力，所以要按廠家推薦加正規燃油。

進氣系統問題也會導致這種情況。空氣濾清器堵塞，減少發動機進氣量，影響燃燒效率和動力輸出。節氣門過臟，也會導致油耗升高、加速無力。

另外，輪胎胎壓不足，增加滾動阻力，引擎需更多功率推動汽車，提速無力，油耗也會增加。水溫傳感器信號錯誤，會導致發動機報警，還可能怠速不穩、油耗增加。傳感器太臟，比如電子節氣門因節氣門位置傳感器臟或電壓不平衡而失靈，影響正常運行。離合器打滑，換擋或分離不到位，導致加速無力。油箱蓋氣孔堵塞，不能滿足燃油供給，混合氣過度稀釋，降低發動機工作效率。機油、發動機冷卻液不足，增加發動機負荷，散熱變差，降低發動機功率，增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）