86和BRZ使用的是相同的懸架嗎

86和BRZ使用的不是相同的懸架。

這兩款車在前懸架方面，都采用了麥弗遜獨立懸架。麥弗遜懸架是應用廣泛、結構簡單且成本低的獨立懸架，它只有一根L 型控制臂，不占發動機艙空間。

但后懸架上二者有明顯區別，豐田86的后懸架用的是多連桿獨立懸架，斯巴魯BRZ的后懸架采用的是雙叉臂獨立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來，把雙叉臂懸架的兩個叉臂改成單獨連桿。雙叉臂懸架結構相對復雜，由上下兩個叉臂和一個連桿構成。雙叉臂懸架優勢明顯，能確保車輪在過彎時緊緊貼地，極大提高車輪抓地力和車子操控性，同時還能提升過彎速度。多連桿懸架在對車身側傾的抑制方面，不如雙叉臂懸架。

不同的后懸架設計，也讓這兩款車駕駛起來感受不同。

值得一提的是，在車身尺寸上，斯巴魯BRZ長寬高分別為4240mm、1775mm、1285mm，軸距為2570mm；豐田86車身尺寸長寬高同樣分別為 4240mm、1775mm、1285mm，軸距也是2570mm ，二者車身大小規格一致。

所以綜合來看，86和BRZ雖然前懸架相同，但后懸架差異明顯。了解這些懸架知識，能幫助你在選擇這兩款車時，根據自己對駕駛感受和操控性能的需求做出更合適的決定。如果更追求極致的過彎性能和抓地力，那么采用雙叉臂后懸架的斯巴魯BRZ可能更適合；要是對車身側傾抑制要求不是特別高，豐田86的多連桿后懸架也能帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）