老GL8冷車啟動怠速不穩是怎么回事

老GL8冷車啟動怠速不穩原因不少。

節氣門過臟或噴油嘴積碳多會引發此問題，發動機內部積碳會吸收冷啟動時噴油頭噴出的汽油，致使混合氣過稀啟動困難，著車后混合氣又變濃，造成怠速抖動。要定期清洗節氣門和噴油嘴，保持發動機良好運行狀態，使用高質量燃油，嚴重積碳時及時清理。

汽缸內燃燒不佳也可能導致怠速不穩，這和點火能量偏低有關，冷啟動時發動機內部溫度低，燃油和潤滑油未達理想狀態，需增加噴油量滿足動力需求。火花塞間隙過大也是因素之一，使用時間長點火間隙變大，點火能量下降影響動力和平穩性。要檢查火花塞，若陶瓷部分有裂痕就更換，同時檢查點火模塊。

油氣混合比調控不準確也會造成怠速不穩，剛啟動時排氣管溫度未達氧傳感器工作溫度，ECU無法準確判斷控制油氣混合比和點火時間，導致動力輸出不穩定引發抖動。使用完品質不好的汽油后，用高標號汽油并做燃油系統清洗。

節氣門臟或故障也會導致怠速抖動，節氣門閥板軸和節氣門體結合處積碳，導致節氣門開度不精確。

進氣管或者各種閥泄露，直接影響燃油混合氣質量和燃燒效果，像進氣管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環閥、曲軸箱強制通風閥等可能漏氣，需逐一檢修。檢查進氣管、各閥門密閉情況，有漏損及時修補更換。

配氣正時故障會使每個汽缸進氣量不同，導致怠速不穩，比如配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳多、氣門彈簧斷裂等，要更換正時皮帶、氣門彈簧等部件。

三元催化器堵塞不僅怠速不穩，還動力不足，需及時更換或疏通。

噴油嘴故障，如霧化不好、堵塞，會讓發動機動力不穩，怠速忽高忽低。

另外，燃油系統問題，像燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞；點火系統問題，如火花塞損壞、點火線圈故障、分電器故障；發動機機械問題，例如活塞環磨損、氣門密封不良、凸輪軸損壞；傳感器或電腦故障，比如氧傳感器損壞、節氣門位置傳感器故障、發動機控制單元故障，都可能導致老GL8冷車啟動怠速不穩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）