哈弗M4發動機用的是鏈條還是皮帶？

哈弗M4發動機用的是鏈條，并非皮帶。這里所說的鏈條是正時鏈條，它作用可不小，主要負責驅動發動機的配氣機構。有了它，引擎的進、排氣門才能在合適的時候開啟或關閉，進而保證發動機汽缸能正常吸氣和排氣，讓發動機順暢運轉。

正時鏈條的好處特別多，可靠性相當高。正常情況下，在15萬公里之內使用都沒問題，從理論層面來講，甚至可以做到終生免維護。這對于咱們車主來說，無疑是個省心的事兒，不用頻繁操心更換相關部件。

不過在實際使用中，正時鏈條也不是完全不會出狀況。它還是會產生一定程度的磨損，尤其是當汽車長期滿載高速行駛時，這種磨損會更加明顯。因為滿載高速行駛時，發動機的負荷較大，正時鏈條需要承受更大的壓力和拉力，所以磨損就加重了。

鑒于這種情況，即便正時鏈條有著諸多優點，也不能完全不管不顧。建議根據車輛的使用條件和環境，定期對正時鏈條進行檢查。要是發現鏈條磨損嚴重，達到了需要更換的程度，那就得及時更換，這樣才能確保發動機正常運行。

定期檢查正時鏈條并不復雜，去正規的汽車維修店，維修師傅就能通過專業的工具和方法進行檢測。一般來說，每次車輛進行常規保養時，都可以讓師傅順便檢查一下正時鏈條的狀況，做到心中有數。

如果平時開車比較溫柔，行駛環境也相對較好，那么正時鏈條的磨損可能會比較小；要是經常激烈駕駛，或者行駛環境惡劣，那就更得關注正時鏈條的狀態了。

總之，了解哈弗M4發動機使用的是正時鏈條，并做好相應的檢查和維護工作，能讓咱們的愛車始終保持良好的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）