大眾制動(dòng)助力系統(tǒng)受限的原因是什么

大眾制動(dòng)助力系統(tǒng)受限原因不少。

助力系統(tǒng)失效是常見原因，機(jī)械液壓助力和電子液壓助力系統(tǒng)部件出問題就會(huì)這樣。像轉(zhuǎn)向油泵故障，電子液壓助力新增的電控系統(tǒng)異常，車速傳感器、電磁閥、轉(zhuǎn)向 ECU 等出現(xiàn)狀況，都會(huì)影響助力系統(tǒng)。這倆助力系統(tǒng)可是制動(dòng)助力常見類型，機(jī)械液壓助力技術(shù)成熟成本低，電子液壓助力在其基礎(chǔ)上改進(jìn)，靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵，還增加電控系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輔助力與車速相關(guān)呢。

真空泵或管路漏氣也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)助力系統(tǒng)受限，這會(huì)嚴(yán)重影響真空助力效果。

真空壓力傳感器故障也麻煩，它無法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)壓力，制動(dòng)助力系統(tǒng)工作就受影響。比如高爾夫 7 制動(dòng)助力系統(tǒng)受限，就可能是真空泵或者管路漏氣，或者真空壓力傳感器有問題。

要是制動(dòng)助力系統(tǒng)失效，踩剎車時(shí)會(huì)感覺特別重。

另外，如果儀表上故障顯示很多，車輛可能電壓不足或者斷過電，這就會(huì)出現(xiàn)很多故障碼。不過別擔(dān)心，用儀器刪除故障碼，重新啟動(dòng)車輛讀取故障碼再分析就行，有的屬于偶發(fā)性故障，刪除故障碼就正常了。

要是遇到大眾制動(dòng)助力系統(tǒng)受限的情況，不用慌，及時(shí)到專業(yè)汽車維修站，維修人員會(huì)用診斷儀讀取故障碼鎖定具體問題，然后逐一排查，檢查真空泵和管路是否漏氣，檢測(cè)真空壓力傳感器工作是否正常，最終解決制動(dòng)助力系統(tǒng)受限的問題，讓你的愛車恢復(fù)良好制動(dòng)狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）