車子熄火后空調(diào)開(kāi)一夜會(huì)有什么影響

車子熄火后空調(diào)開(kāi)一夜主要有蓄電池虧電的影響。

汽車熄火后，空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法工作，因?yàn)樗膭?dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸不轉(zhuǎn)空調(diào)泵就不能工作，所以制冷無(wú)法正常進(jìn)行；而制熱依靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液熱量傳遞給暖風(fēng)水箱，熄火后沒(méi)有熱量傳遞也就不能制熱了。

不過(guò)，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和信息顯示屏還是能工作的，開(kāi)一夜空調(diào)，這些部件持續(xù)用電，會(huì)大量消耗蓄電池的電量。若蓄電池電量耗盡，第二天車輛可能無(wú)法正常啟動(dòng)，還可能縮短蓄電池的使用壽命。

如果在車內(nèi)熄火開(kāi)空調(diào)過(guò)夜，空氣不流通，也不利于健康。即便在相對(duì)安全的環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間處于密閉空間，也會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)氧氣含量逐漸降低，二氧化碳濃度升高，讓人感覺(jué)不適，甚至可能出現(xiàn)頭暈等癥狀。

為避免這些問(wèn)題，盡量不要在熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)。如果確實(shí)有在車內(nèi)休息且使用空調(diào)的需求，可將車輛啟動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)維持空調(diào)正常工作，同時(shí)適當(dāng)打開(kāi)車窗或車門通風(fēng)換氣，保持車內(nèi)空氣新鮮。

另外，車輛怠速時(shí)開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式休息也不合適，這同樣可能造成車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，且長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可能產(chǎn)生積碳等問(wèn)題。

總之，了解車子熄火后開(kāi)空調(diào)一夜的影響，采取正確做法，能更好地保護(hù)車輛和保障自身健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）