自動擋汽車左腳應該踩油門還是剎車？

自動擋汽車左腳通常不需要踩油門也不需要踩剎車。在自動擋汽車里，左腳一般放在一旁休息就行，要是需要操作駐車制動（手剎）的時候用一下。控制油門和剎車的任務交給右腳就好。

自動擋汽車的設計初衷就是簡化駕駛操作、減輕駕駛者負擔。它沒有離合踏板，就只有剎車和油門兩個踏板，在主駕駛位和控制臺下方，從左到右依次是剎車踏板、油門踏板 。這樣的設計讓右腳控制起來更方便，也符合人體工程學原理，能讓駕駛者更輕松、精準地控制車速和制動。

把油門和剎車都交給右腳，能避免很多操作失誤。要是左腳也參與控制油門或剎車，很容易出現左右腳配合不協調的情況，比如同時踩下油門和剎車，或者在緊急情況下分不清該用哪只腳踩剎車，從而引發危險。而只用右腳控制，就能減少這種誤操作的可能性，讓駕駛更加安全可靠。

而且自動擋汽車擋位一般有六個位置，像P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、S（運動擋）和L（低速擋）。汽車換擋機構會自動適應行駛條件，不用駕駛者手動操作。在這種情況下，左腳更沒有必要去參與油門和剎車的控制啦。

在駕駛自動擋汽車時，還有一些重要注意事項。不要在剎車沒完全松開的時候踩油門，特別是手剎還沒松開的時候。也不要先踩油門再換擋到P擋或N擋，更不要在踩油門的同時移動擋位。遵守這些操作規范，能保證駕駛安全，還能防止對汽車造成不必要的損害。

總之，自動擋汽車駕駛過程中，讓左腳好好休息，把油門和剎車交給右腳，駕駛體驗更舒適、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）