0-20和0-30機油有什么區別

0-20和0-30機油區別在這幾方面。

首先是粘稠度，0-30機油粘稠度高，0-20機油粘稠度低。這是因為20和30代表了機油在100度時的運動粘度，數值越大粘度越高，像100度時0-20機油運動粘度在8左右，0-30機油是11左右 。

油膜厚度也有差別，0-30機油形成的油膜厚，能給發動機更好的防護，有效防止發動機拉缸磨損；0-20機油形成的油膜薄。

省油程度不一樣，0-20機油稀，流動性好，機器運轉時阻力小，也就更省油；0-30機油稠，流動性差，機器運轉阻力大，相對就費油些。

低溫性能方面二者相同，因為W前數字都是0，這意味著它們在低溫下的啟動性能一樣好，能在寒冷環境順利啟動車輛。

高溫穩定性能有差異，0-30機油高溫穩定性優于0-20機油，W后面數字越大，高溫穩定性能越好，0-30機油在高溫環境下能更好保持性能，維持對發動機的良好潤滑。

價格通常0-20機油比0-30機油貴。

適用車型也不同，一般日系韓系美系部分車型適合用0-20的機油粘度，歐系車大多只能用0-30以上的機油粘度，這是因為不同發動機設計需求不同。

在選擇機油時，要依據發動機具體要求，不可用過高或過低等級的機油。如果發動機精密，對燃油經濟性要求高，駕駛風格溫和，就選0-20機油；要是發動機高負荷運轉多，駕駛風格激烈，那0-30機油更合適。

建議盡量選擇多級油，它能節省燃油、延長發動機使用壽命、讓發動機高效運轉，雖然使用中可能出現過早發黑、機油壓力稍小等情況，但屬正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）