世界上最好的車的保養成本高不高

世界上最好的車保養成本高低不能一概而論。一些被認為不錯的車保養成本有高有低。

先說保養成本相對低的車。雷克薩斯在保養方面就有優勢，它有4年10萬公里（汽油車）/6年15萬公里（混動車）的免費保修保養政策，前5年、后5年費用幾乎沒太大變化，像ES車型油耗低，汽油車每公里0.39 - 0.44元，混動車型每公里不到0.3元。

日系車中的英菲尼迪部分車型四年10萬公里免費保養，謳歌四年10萬公里內免費基礎保養，這些都能為車主節省不少保養費用。還有一些車，像豐田普瑞維亞這款MPV維修成本低且耐用，本田奧德賽維修成本也低且耐用，日產NV200小型貨車維護成本低且耐用，奔馳Smart雖是豪華車但維護成本相對較低。豐田凱美瑞作為全球銷量領先的中型轎車，深受超1900萬車主信賴，保養成本也不高。

不過，世界十大豪車保養成本通常較高。特斯拉保養成本占原始購買價格的7.09%，雷克薩斯為12.28%。BBA里，奔馳達18.6%，奧迪19.45%，寶馬更是高達25.34%。

具體車型上，邁巴赫S級每年保養5萬元以上，法拉利F8 Tributo 4萬元以上，阿斯頓·馬丁DB11 3萬元以上，保時捷Panamera 2萬元以上，梅賽德斯 - AMG GT 1萬元以上，賓利添越1萬元以上，沃爾沃XC90 5000 - 1萬元，奔馳GLC 5000 - 1萬元，寶馬X5 5000 - 8000元，奧迪A6 5000 - 8000元。

實際保養費用還會因車型、地區和服務商不同而有差異。有些豪車品牌保養成本高，是因為其使用的零部件更精密、技術更先進，維修保養需要專業設備和技術人員。而保養成本低的車往往零部件通用性強、技術成熟，保養起來更方便實惠。

所以說世界上最好的車保養成本有高有低，要根據具體車型來判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）