曲柄連桿機構主要由哪些部分組成

曲柄連桿機構主要由活塞連桿組、曲軸飛輪組以及機體這三大部分組成。

機體組包含多個部件，有氣缸體、曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸蓋和氣缸墊等。氣缸體可是發動機的基礎部件，起著重要支撐作用；氣缸蓋和氣缸墊配合，能有效密封氣缸，保證燃燒室的密封性，讓燃燒過程穩定進行。曲軸箱為曲軸提供運行空間，油底殼用來儲存機油，氣缸套則為活塞運動提供光滑的內壁。

活塞連桿組由活塞、活塞環、活塞銷和連桿等構成。活塞在氣缸內進行往復運動，它直接與燃燒室內的高溫高壓氣體接觸，承受極大壓力，主要功能是把燃燒壓力傳遞給連桿。活塞環能起到密封和控油的作用，確保燃燒室內的氣體不會泄漏，同時控制機油消耗。活塞銷連接活塞與連桿，實現將活塞的直線運動轉化為曲軸的旋轉運動。連桿要承受巨大的拉伸和壓縮力，負責把活塞的動力傳遞給曲軸。

曲軸飛輪組主要包括曲軸、飛輪、扭轉減振器和平衡軸等。曲軸是發動機的動力輸出部件，通過連桿接收來自活塞的動力，并將往復運動轉換為旋轉運動，再把動力傳遞出去。飛輪能增加動力輸出的平穩性和慣性，讓發動機運轉更穩定。扭轉減振器可以減少曲軸的扭轉振動，保護發動機部件。平衡軸則起到平衡發動機運轉時產生的振動的作用，讓發動機運行得更加順暢。

這三個部分緊密配合，機體組提供基礎架構和密封環境，活塞連桿組實現運動轉換，曲軸飛輪組完成動力輸出和穩定運轉，共同將燃料燃燒產生的熱能轉化為機械能，驅動汽車前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）