更換四個輪胎后需要做四輪定位嗎

更換四個輪胎后不一定要做四輪定位。換新輪胎和做四輪定位沒有必然聯系，四輪定位主要針對底盤數據，也就是連接四條輪胎的懸掛數據，若四輪懸掛數據沒問題，換四條新輪胎可不做四輪定位。

要是只是單純換四個新輪胎且未影響定位數據，像車輛行駛中不跑偏、方向盤不歪斜、底盤和懸架沒受損、車軸和懸架零件沒拆下、輪胎無異常磨損、車身行駛平穩不飄不晃，那就不用做四輪定位，做個輪胎動平衡就行。

不過在一些情況下就需要做四輪定位。比如舊輪胎有嚴重非正常磨損，尤其是偏磨；車輛出現跑偏情況；轉彎時方向不能自動折返；車軸和懸架零件被拆下過；底盤和懸架因事故損壞；輪胎出現異常不均勻磨損；車身行駛感覺飄或晃。

如果只是更換汽車的輪胎和輪轂，通常不會影響汽車的定位數據，換完四條輪胎不用做四輪定位。但要是換輪胎之前發現輪胎有異常磨損，特別是偏磨，那就表示換輪胎之后需要做四輪定位。

另外，汽車車橋或者懸架的零件被拆下來、汽車底盤或者懸架有過損壞，以及駕駛時車身漂浮不定等情況時，也需要做四輪定位。

從常規來說，車每行駛8000至10000公里左右就該重新做定位檢查，一年至少要做兩次定位檢查。因為輪胎四輪定位數據若不在合理范圍，會使輪胎出現不規則磨損、車輛抖動或跑偏。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，還影響車輛操控性。所以要是發覺輪胎不規則磨損、車輛抖動或跑偏，要馬上檢查車輪定位和平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）