途觀車的火花塞需要多久更換一次

途觀車火花塞的更換周期并非固定不變，一般建議每 3 萬公里或 4 年更換一次，也有觀點認為每 7 萬公里換一次，具體還應以車輛說明書為準。火花塞作為點火系統的關鍵部件，猶如發動機的“火種使者”，將高壓電轉化為火花以點燃混合氣。不同的使用環境、駕駛習慣等因素，都會影響其使用壽命。所以，參考多方面因素來確定更換時間，才能讓火花塞更好地服務于發動機。

駕駛習慣對火花塞壽命的影響不容小覷。若是你熱衷于激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，發動機在這種高強度的工作模式下，火花塞需要承受更大的壓力，點火頻率更高，電極的磨損速度也會加快，其使用壽命自然會縮短。這種情況下，按照每 3 萬公里或 4 年更換一次，能保障火花塞穩定工作。

相反，若駕駛風格較為溫和，發動機運行相對平穩，火花塞的工作環境相對輕松，電極磨損也就沒那么嚴重，或許每 7 萬公里更換一次也能滿足需求。

使用環境也是影響火花塞壽命的重要因素。倘若你的途觀車經常在擁堵的城市道路行駛，發動機長時間處于怠速和低速運轉狀態，燃燒不夠充分，火花塞容易產生積碳，積碳積累過多會影響火花塞的點火性能，此時縮短更換周期很有必要，3 萬公里左右更換較為妥當。

要是車輛多在路況良好的高速公路行駛，發動機能保持穩定高效的運轉，火花塞的工作狀態相對理想，更換周期適當延長至 7 萬公里也是可行的。

此外，火花塞的材質不同，其使用時長也有差異。大眾途觀原廠采用的 NGK 雙鉑金火花塞，型號為 PFR7S8EG ，這種材質的火花塞使用壽命相對較長，正常情況下可達 5 至 7 萬公里。而如果使用的是普通材質的火花塞，其性能和耐用性相對較弱，更換周期可能就需要提前。

總之，要想讓途觀車的發動機始終保持良好的工作狀態，需要我們綜合考慮多方面因素，準確把握火花塞的更換時機。適時更換火花塞，就如同為發動機注入一股新的活力，讓它持續穩定地為我們的出行保駕護航，使駕駛體驗更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）