更換輪胎后是否需要進行四輪定位

一般情況下，更換輪胎后不需要進行四輪定位，不過在一些特殊情形下則有必要。更換輪胎通常不會改變車輛原本的定位數據，所以正常換胎可不做四輪定位，但倘若舊輪胎磨損異常影響到定位數據，或車輛因事故致使底盤、懸架受損，又或者行駛時出現跑偏現象，更換輪胎后就需要做四輪定位了，以此保障行車安全與輪胎壽命。

具體而言，當輪胎是由于正常磨損至磨損標記，或者是單純因為輪胎損壞等常規情況而進行更換時，通常不需要做四輪定位。因為在這些正常更換輪胎及輪轂的過程中，并沒有對底盤數據產生影響。然而，如果輪胎出現了較為嚴重的異常磨損情況，這往往意味著底盤數據可能已經發生了改變，那么在更換輪胎后，就需要及時進行四輪定位。

此外，除了輪胎異常磨損外，還有一些情況也需要在換胎后考慮做四輪定位。比如，因事故造成底盤及懸架的損傷，這種情況下底盤結構可能發生了變化，四輪定位數據也會受到影響；更換轉向系統及零件后，轉向系統的改變可能導致車輛行駛狀態的變化，進而影響四輪定位；前后輪胎單側偏磨，這說明輪胎的受力情況出現了問題，很可能與四輪定位不準確有關；更換或調整懸掛系統后，懸掛系統的改變會直接影響到車輪的定位；以及直行時汽車向左或向右跑偏，這是四輪定位可能出現問題的明顯表現。

四輪定位建議最好去汽車 4S 店進行操作。4S 店有原裝標準規范變量值，其專業性更強，數據也更為精確。不過，在 4S 店做四輪定位的費用相對較高，一般在 300 元左右。當然，車主也可以選擇在可靠的品牌服務店或檢修店進行，這些地方價格相對低些，通常在 100 元上下。需要注意的是，做四輪定位需要調節很多數據，懸架參數包含外傾角、后傾角、前束角、主銷后傾角等，其效果與操作人員的技術水平和所使用的儀器都密切相關。

總之，更換輪胎后是否進行四輪定位要依據實際情況來判斷。車主在日常駕駛中要多留意車輛的行駛狀況和輪胎的磨損情況，以便在必要時及時進行四輪定位，讓車輛始終保持良好的行駛狀態，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）