汽車發動機為什么會發出大聲音

汽車發動機發出大聲音，原因多樣。一方面，可能是部件本身出問題，如機腳膠老化或松動，讓發動機抖動，速度越快聲音越大；機油使用不當，黏度不匹配，潤滑不足或負荷增加都會致噪音；積碳附著在內部摩擦部件上，加大摩擦力，聲音隨之變大。另一方面，也可能是工作時的異常，像發動機缺缸、冷啟動時的正常抖動發聲等，這些都可能讓發動機聲音變大。

部件問題中，機腳膠作為發動機與車架間的橡皮膠塊，一旦老化或松脫，就如同橋梁出現了裂縫，無法穩固地連接兩端，使得發動機在運轉時產生抖動，而且車速越快，這種抖動越劇烈，聲音也就越發明顯。機油對于發動機而言，猶如血液之于人體，當使用的機油黏度與發動機不匹配時，就容易產生積碳，進而引發噪音。黏度過低無法提供充足的潤滑保護，過高則會增加發動機的運轉負荷，無論哪種情況，都可能讓發動機“抗議”，發出較大聲音。積碳的危害也不容小覷，它像頑固的污垢，緊緊附著在發動機內部的摩擦部件上，大大增加了部件之間的滑動摩擦力，聲音自然就變大了。

工作異常方面，發動機缺缸意味著一個或多個氣缸無法正常工作，這就如同人跑步時瘸了腿，廢氣氣流會出現間歇，排氣管也會隨之抖動，發出“突突”或“撲通”的聲音。冷啟動時，由于潤滑較差，機油的流動性不佳且較為黏稠，會產生機械磨損的異響。同時，冷卻液溫度較低，混合氣過濃，燃燒不充分，導致發動機抖動發聲。不過，這種冷啟動時的聲音大屬于正常現象，隨著發動機的預熱，情況會逐漸好轉。

此外，還有一些容易被忽視的細節也可能導致發動機聲音變大。例如，部件松動問題，機門蓋、進氣管、固定發動機的螺絲松動，就像房子的門窗沒關緊，在發動機運轉時會產生額外的震動和聲音。排氣系統的故障也不容忽視，排氣管破裂、消音器破損等問題，都會讓排氣時的聲音變得異常響亮。還有助力轉向油缺少、發電機軸承壞損、助力轉向泵或水泵有問題，在加速或減速時，也會隨著發動機轉速的改變發出呼呼聲。

當我們的愛車發動機發出大聲音時，一定要重視起來，及時排查問題，讓發動機恢復往日的平穩與安靜，保障我們的行車安全和舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）