汽車空調(diào)壓力正常但為何不制冷

汽車空調(diào)壓力正常但不制冷，原因多樣。一方面可能是制冷相關(guān)部件及介質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題，比如制冷劑過(guò)多或劣質(zhì)、冷卻機(jī)油雜質(zhì)多、系統(tǒng)有空氣進(jìn)入、缺少制冷劑、節(jié)流閥或膨脹閥損壞等，影響了制冷循環(huán)與效率；另一方面則可能是輸送及輔助部件故障，像空調(diào)風(fēng)門(mén)、翻板損壞，皮帶變松，冷凝器太臟等，干擾了冷氣正常吹出或設(shè)備散熱。這些都會(huì)致使空調(diào)雖壓力正常卻不制冷 。

具體來(lái)看，制冷劑過(guò)多在維修加注時(shí)較易出現(xiàn)。過(guò)量的制冷劑會(huì)影響散熱效果，進(jìn)而導(dǎo)致制冷不佳，此時(shí)需要倒出適量制冷劑來(lái)解決問(wèn)題。若冷卻機(jī)油雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)降低制冷量。所以維修時(shí)要到正規(guī)4S店選擇正品制冷劑，從源頭保障制冷效果。系統(tǒng)有空氣進(jìn)入，多是因?yàn)橹评湎到y(tǒng)密封存在問(wèn)題，或是維修時(shí)抽真空不夠徹底。這種情況下，抽出空氣才能讓制冷系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

而缺少制冷劑是較為常見(jiàn)的原因。汽車空調(diào)使用一段時(shí)間后，制冷劑可能會(huì)因管路或冷凝器的微小泄漏而流失，通常每2到3年就需要添加一次。定期檢查并添加制冷劑很有必要。節(jié)流閥或膨脹閥負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)冷媒流量，一旦它們損壞，空調(diào)便無(wú)法正常制冷。由于檢查較為繁瑣，建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行修理。

在輸送及輔助部件方面，空調(diào)風(fēng)門(mén)或翻板損壞，會(huì)使冷風(fēng)無(wú)法正常通過(guò)風(fēng)口吹出。遇到這種情況，應(yīng)前往4S店或維修店讓專業(yè)人員進(jìn)行維修處理。皮帶變松也不容忽視，它會(huì)影響空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，必要時(shí)按照4S店的建議進(jìn)行更換。冷凝器過(guò)臟同樣會(huì)對(duì)制冷產(chǎn)生不利影響，例如春季的楊絮柳絮容易糊在冷凝器上，阻礙散熱，進(jìn)而影響制冷性能。此時(shí)對(duì)冷凝器進(jìn)行清洗就能在一定程度上改善制冷效果。

總之，汽車空調(diào)壓力正常卻不制冷并非單一因素導(dǎo)致。面對(duì)這一問(wèn)題，車主既不能盲目猜測(cè)自行處理，也不要對(duì)此掉以輕心。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將車輛送到專業(yè)可靠的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面檢查與修復(fù)，才能讓汽車空調(diào)重新恢復(fù)良好的制冷性能，為駕乘者營(yíng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）