英朗發動機抖動的原因是什么

英朗發動機抖動原因多樣，涵蓋機腳老化、油品不佳、火花塞或點火線圈問題、高壓油泵故障、積碳、燃油系統故障等多個方面。

機腳老化破損較為常見，會削弱對發動機的緩沖；油品不好會影響燃燒；火花塞和點火線圈異常會導致失火；高壓油泵故障在特定款型中出現；積碳會干擾發動機正常工作；燃油系統故障會造成燃油供給異常。

總之，多種因素都可能引發英朗發動機抖動。

發動機機腳老化破損是英朗發動機抖動的常見主因，出現概率在80%以上。

發動機機腳就如同發動機的“穩定器”，起著支撐和緩沖發動機運轉時產生的震動的關鍵作用。隨著車輛使用年限的增長和行駛里程的增加，機腳不可避免地會出現老化、破損的情況。

一旦機腳老化破損，其對發動機的支撐和緩沖能力就會大打折扣，發動機運轉產生的震動無法被有效削弱和吸收，從而直接傳遞到車身，導致車輛出現明顯抖動。

值得注意的是，在車輛質保期內，如果確定是機腳老化破損導致的抖動，車主可前往4S店免費索賠更換。

油品問題也不容忽視。

當加入的燃油品質不佳時，燃油在發動機內無法實現充分、均勻的燃燒。這就如同烹飪時食材質量不好，無法做出美味佳肴一樣。

燃燒不充分會使發動機的動力輸出不穩定，進而引發抖動。此時，車主需要更換高品質的燃油，并對發動機內部的積碳進行清洗。

一般來說，4S店的清洗費用在800 - 1200元左右，維修店的費用相對較低，在500 - 800元左右。

發動機失火也是導致抖動的重要因素，而這主要是由火花塞老化或點火線圈損壞引起的。

火花塞就像是發動機的“點火員”，負責在合適的時機點燃混合氣。隨著使用時間的增加，火花塞的電極會逐漸磨損，點火能力下降。

點火線圈則如同“能量傳輸員”，為火花塞提供足夠的點火能量，一旦它出現故障，火花塞就無法正常點火。

當這兩個部件出現問題時，發動機的部分氣缸就可能無法正常工作，出現失火現象，從而導致發動機抖動。

火花塞建議每2萬公里更換，自費更換時，4S店的價格在150 - 200元左右/個，維修店在100 - 150元左右/個。

質保期內，4S店會免費更換點火線圈；脫保后，4S店的價格在200 - 400元左右/個，維修店在100 - 200元左右/個。

高壓油泵故障在15 - 17款四缸英朗中較為多見。

高壓油泵負責為發動機提供足夠壓力的燃油，以保證燃油能夠準確、充分地噴射到氣缸內參與燃燒。

當高壓油泵出現故障時，燃油的供應壓力和噴射量就會出現偏差，導致發動機的燃燒過程不穩定，進而引發抖動。

好在針對這一問題，廠家有召回措施。在4S店更換高壓油泵的費用大概在1200 - 1800元左右，維修店的費用則在600 - 1000元左右。

積碳問題涉及多個部位，包括氣缸、節氣門、火花塞和進氣道等。

積碳就像是發動機內部的“污垢”，過多的積碳會影響發動機的點火能量、進氣效率以及混合氣的比例。

想象一下，當發動機的“呼吸通道”和“點火裝置”都被積碳堵塞和干擾時，發動機的工作狀態必然會受到影響，動力輸出不穩定，怠速和加速時都會出現抖動。

因此，建議車主定期到4S店清洗發動機，以保持發動機內部的清潔，減少積碳對發動機工作的影響。

燃油系統故障同樣可能導致發動機抖動。

比如添加了不適配的燃油標號，或者油箱蓋通氣孔堵塞等情況。

燃油標號不匹配，會使燃油的抗爆性與發動機的設計要求不相符，影響燃燒過程；而油箱蓋通氣孔堵塞，會導致油箱內的壓力異常，影響燃油的正常供應，使混合氣過稀，最終引發發動機抖動。

所以，車主一定要按照廠家指定的燃油標號添加燃油，并定期對車輛進行保養維護，確保燃油系統的正常運行。

發動機缺缸也是引發抖動的一個原因，而多數情況下，缺缸和點火線圈故障密切相關。

當發動機出現缺缸現象時，車輛排出的廢氣氣流會明顯呈現間歇性，排氣管抖動嚴重，坐在車內也能明顯感覺到發動機的劇烈抖動，有時還會伴有突然的異常聲響。

這是因為缺缸意味著發動機的一個或多個氣缸無法正常工作，打破了發動機整體的工作平衡，從而導致抖動加劇。

機腳膠老化或松脫，會讓發動機抖動愈發明顯。

機腳膠作為發動機與車身之間的連接部件，起到了減震和緩沖的重要作用。

一旦它老化或松脫，就無法有效地隔離發動機運轉時產生的震動，使得發動機的震動直接傳遞到車身，導致車輛抖動加劇。

總之，英朗發動機抖動背后的原因盤根錯節，涉及發動機的多個系統和部件。

車主在日常使用中，如果發現車輛發動機出現抖動現象，應及時前往專業的維修機構進行全面檢查和診斷，以便準確找出問題根源，并采取有效的解決措施，確保車輛的安全和穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）