哈弗H6搭載的是哪款發(fā)動(dòng)機(jī)

哈弗H6搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為GW4B15A和GW4C20B。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均展現(xiàn)了長城汽車的技術(shù)實(shí)力。GW4B15A實(shí)際排量1499ml，具備良好的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；GW4C20B實(shí)際排量1967ml，采用多種先進(jìn)技術(shù)，能帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。它們?cè)诓煌r下，都能為哈弗H6的用戶提供穩(wěn)定且適配的動(dòng)力支持，助力其暢行無阻。

具體來看，GW4B15A發(fā)動(dòng)機(jī)采用4個(gè)氣缸，以L型排列形式布局，這種經(jīng)典的排列方式結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重心，提升車輛的操控穩(wěn)定性。其進(jìn)氣方式為渦輪增壓，每個(gè)氣缸配備四個(gè)氣門，配氣機(jī)構(gòu)采用DOHC（雙頂置凸輪軸），這種設(shè)計(jì)能夠更精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣時(shí)間，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣效率，使燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率。在最大功率下轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩下轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，供油方式為直噴，能更精確地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更好的油氣混合效果，提升動(dòng)力性能的同時(shí)，也有助于降低油耗。而且，它建議使用92號(hào)汽油，在燃油適應(yīng)性方面表現(xiàn)出色，為用戶在加油選擇上提供了便利。

再說說GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是4個(gè)氣缸L型排列，渦輪增壓進(jìn)氣方式。它每個(gè)氣缸同樣擁有4個(gè)氣門以及DOHC配氣機(jī)構(gòu)，保證了高效的進(jìn)排氣性能。在最大功率下轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩下轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)，供油方式也是直噴。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、電子雙通道渦輪增壓、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等一系列先進(jìn)技術(shù)。電子雙通道渦輪增壓技術(shù)讓渦輪響應(yīng)更加迅速，有效減少渦輪遲滯現(xiàn)象，使動(dòng)力輸出更加線性和平順；熱管理模塊則能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作溫度區(qū)間，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；集成式氣缸蓋排氣歧管則優(yōu)化了排氣系統(tǒng)，提高了廢氣的排放效率，對(duì)環(huán)保和性能都有積極作用。同樣建議使用92號(hào)汽油，展現(xiàn)了良好的燃油適應(yīng)性。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋制造材料均為鋁合金，鋁合金材質(zhì)具有質(zhì)量輕、散熱性能好的優(yōu)點(diǎn)，不僅能夠有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的自身重量，降低整車的能耗，還能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，依然保持良好的散熱性能，維持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，為哈弗H6的穩(wěn)定可靠行駛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）