別克君威使用的是什么變速箱

別克君威不同車(chē)型搭載不同變速箱，其中 20T、28T 與 GS 車(chē)型配備 9 速 Hydra-Matic 智能變速箱，30H 全混動(dòng)車(chē)型搭載通用專(zhuān)利 EVT 電控智能無(wú)級(jí)變速箱。9 速 Hydra-Matic 智能變速箱應(yīng)用超 60 項(xiàng)通用專(zhuān)利技術(shù)，齒比分布綿密合理，換擋平順；EVT 電控智能無(wú)級(jí)變速箱則憑借獨(dú)特技術(shù)，帶來(lái)別樣駕駛感受。不同變速箱各有優(yōu)勢(shì)，為君威車(chē)主帶來(lái)多元體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這 9 速 Hydra-Matic 智能變速箱。它專(zhuān)為前驅(qū)橫置平臺(tái)車(chē)型設(shè)計(jì)，采用了可選擇單向離合器技術(shù)。這一技術(shù)十分巧妙，有效減小了變速箱的尺寸，使得車(chē)輛整體布局更為合理，也在一定程度上提升了車(chē)輛性能。它擁有多達(dá) 9 個(gè)前進(jìn)擋，齒比分布綿密合理，整體齒比范圍寬泛達(dá) 7.6:1，還設(shè)有 2 個(gè)超速擋。如此精心的設(shè)計(jì)，帶來(lái)諸多好處。在日常駕駛中，它能在時(shí)速 90 公里以?xún)?nèi)輕松實(shí)現(xiàn) 9 擋切換，換擋過(guò)程平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫。而且高速巡航時(shí)，較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能降低油耗、減少噪音，營(yíng)造舒適駕乘氛圍。同時(shí)，增加的啟停液壓儲(chǔ)能器讓動(dòng)力響應(yīng)更及時(shí)。

再看看 30H 全混動(dòng)車(chē)型搭載的通用專(zhuān)利 EVT 電控智能無(wú)級(jí)變速箱。無(wú)級(jí)變速箱的特性使得它在動(dòng)力輸出上有著獨(dú)特的魅力。它沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱那種明確的擋位切換，動(dòng)力輸出如同絲綢般順滑，毫無(wú)頓挫之感。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)作通過(guò)這臺(tái)變速箱被調(diào)配得恰到好處，根據(jù)不同駕駛工況和需求精準(zhǔn)輸出動(dòng)力。無(wú)論是城市擁堵路段的走走停停，還是平穩(wěn)道路上的勻速行駛，它都能帶來(lái)流暢安靜的駕駛體驗(yàn)。這種獨(dú)特技術(shù)不僅提升駕駛舒適性，還優(yōu)化了混動(dòng)系統(tǒng)效率，讓車(chē)輛在節(jié)能與動(dòng)力間找到完美平衡。

總之，別克君威這兩款不同的變速箱，就像是兩把不同的鑰匙，各自開(kāi)啟了獨(dú)特的駕駛之門(mén)。9 速 Hydra-Matic 智能變速箱展現(xiàn)出了高效、敏捷與舒適的融合，而 EVT 電控智能無(wú)級(jí)變速箱則詮釋了平順、靜謐與節(jié)能的魅力。無(wú)論你選擇哪一款搭載不同變速箱的君威車(chē)型，都能在它身上找到契合自己駕駛需求與喜好的獨(dú)特閃光點(diǎn)，享受一段段精彩的汽車(chē)生活之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）