寶馬混動(dòng)車(chē)輛的保養(yǎng)成本高嗎

寶馬混動(dòng)車(chē)輛的保養(yǎng)成本不能簡(jiǎn)單用“高”或“不高”來(lái)評(píng)判，需綜合多方面因素考量。

不同車(chē)型保養(yǎng)成本有差異，像寶馬 5 系 PHEV ，6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 16746 元，年均 2791 元，月均 232 元；寶馬 X5 PHEV 三年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用共 17627 元。同時(shí)，保養(yǎng)成本還受車(chē)輛狀況、保養(yǎng)政策、使用習(xí)慣等影響。所以說(shuō)，要全面看待寶馬混動(dòng)車(chē)輛的保養(yǎng)成本問(wèn)題。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，寶馬混動(dòng)車(chē)輛和傳統(tǒng)燃油車(chē)有相似之處，像換機(jī)油機(jī)濾、剎車(chē)油、冷卻液、火花塞、變速箱油等都是常見(jiàn)項(xiàng)目，周期一般為 1 萬(wàn)公里或 12 個(gè)月。

例如寶馬 X5 PHEV 的 1 萬(wàn)公里小保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾約 1205 元；2 萬(wàn)公里大保養(yǎng)約 5156 元。這些常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用，在同級(jí)別豪華品牌車(chē)型中，處于合理區(qū)間。

另外，電池組件作為混動(dòng)車(chē)輛的重要部分，需要定期檢查維護(hù)，但目前并沒(méi)有高昂的更換成本等額外負(fù)擔(dān)。

在日常使用方面，寶馬混動(dòng)車(chē)輛能在一定程度上為車(chē)主節(jié)省能源費(fèi)用。以 X5 PHEV 為例，百公里耗電 28.24kWh ，充電樁充電 1.5 元/度，一年行駛 1 萬(wàn)公里充電費(fèi)約 4236 元，實(shí)測(cè)油耗 4L/100km ，一年 1 萬(wàn)公里油費(fèi)約 3420 元，整體能源花費(fèi)并不高。

保險(xiǎn)費(fèi)用也是養(yǎng)車(chē)成本的一部分，寶馬不同混動(dòng)車(chē)型保險(xiǎn)費(fèi)用有所不同。

如 X5 PHEV 第一年交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，商業(yè)險(xiǎn)約 12445 元，三年保費(fèi)約 29867 元。雖然保險(xiǎn)費(fèi)用不低，但這也是車(chē)輛使用過(guò)程中的正常開(kāi)支，和車(chē)輛價(jià)值、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等因素相關(guān)。

總體而言，寶馬混動(dòng)車(chē)輛在保養(yǎng)成本上，雖因車(chē)型等因素存在差異，但綜合考慮其豪華品牌帶來(lái)的品質(zhì)與性能體驗(yàn)，以及在能源使用上可能帶來(lái)的節(jié)省，其保養(yǎng)成本并非難以接受。

它們既有著混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，又在保養(yǎng)維護(hù)等方面維持在一個(gè)相對(duì)合理的水平，為消費(fèi)者提供了具有性?xún)r(jià)比的選擇，是在汽車(chē)市場(chǎng)中值得考慮的車(chē)型類(lèi)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）