胎壓單位是kpa還是bar？

胎壓單位既可以是 kpa，也可以是 bar。胎壓單位多樣，常見的有 bar、kpa、psi 等 。在國內，乘用車輛常用 bar 來表示胎壓；而通常所說的胎壓正常范圍 230 - 250 ，指的則是 kpa。二者在實際應用中各有體現，就像兩把不同的尺子，雖刻度不同，但都能精準衡量胎壓，保障行車安全與輪胎良好狀態。

bar 是英制壓力單位，也是螺紋公稱直徑的工作壓力單位，同時還是歐洲和國際標準單位，1 bar 相當于 1 公斤/平方厘米，或者 14.5 磅/平方英寸，還等于 100 千帕 。在日常交流和一些車輛的胎壓標識中，當胎壓以帶有小數點的形式呈現時，基本單位就是 bar，例如我們常說的 2.2 - 2.5 bar 的胎壓。這種表示方式簡潔明了，符合人們日常的表達習慣，對于普通車主來說，更容易理解和記憶。

kpa 是壓強國際單位帕斯卡（帕）Pa 的 1000 倍，是國際公制中的壓力單位。當胎壓數值以幾百的整數形式出現時，單位一般就是 kpa，比如常見的 230 - 250 kpa 的正常胎壓范圍。在一些車輛的規格說明、專業的汽車資料或者維修手冊中，kpa 這種單位也較為常用，它在數據記錄和專業領域的應用中，有著精確、規范的優勢。

這兩個單位就如同車之兩輪，相輔相成。它們之間存在著清晰明確的換算關系，1 bar = 100 kpa，就像橋梁一樣，將兩種不同的表示方式緊密連接起來。無論是使用 bar 還是 kpa 作為胎壓單位，都要牢記汽車標注的標準胎壓數值，按照規定定期檢查和調整胎壓。這樣，我們的愛車才能在正確的胎壓呵護下，在道路上平穩馳騁，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）