汽車水溫過高還能繼續駕駛嗎

汽車水溫過高不能繼續駕駛。發動機正常工作溫度通常在 90 度左右，此時各部件配合默契，運行順暢。一旦水溫過高，就如同機器在高溫環境下超負荷運轉，會使發動機磨損加劇、動力下降，甚至可能導致發動機氣缸墊損壞、拉缸，更嚴重時缸蓋和缸體變形。所以，當遇到水溫過高的情況，務必立刻停車檢查，切不可心存僥幸繼續駕駛 。

當發現汽車水溫過高，首先要做的是確保自身與車輛的安全。應立即將車平穩地靠路邊停下，開啟雙閃警示燈，并在車后合適距離放置三角警示牌，以此來警示其他過往車輛，避免發生二次事故。值得注意的是，此時不要馬上關閉發動機，因為發動機內部的機件在高溫下仍處于高熱狀態，若突然熄火，冷卻液停止循環，散熱受阻，會讓發動機局部溫度急劇上升，加重損害程度。

接著，將車內的暖風空調調至最大檔位，這是利用車輛內部的暖風系統輔助發動機散熱。雖然吹出來的熱風會讓人感覺不適，但這能有效地降低發動機的部分熱量。同時，觀察水溫表的變化，如果水溫持續居高不下，再考慮熄火。

熄火后，稍等片刻，待發動機溫度有所下降，再打開發動機蓋。打開發動機蓋時要格外小心，防止被熱氣燙傷。仔細查看發動機和水箱周圍是否有漏水的跡象，同時留意副水箱中的冷卻液是否處于過低的狀態。要是冷卻液不足，可以添加適量的蒸餾水或純凈水進行臨時應急。添加后，如果水溫恢復正常，在確保車輛沒有其他異常狀況的前提下，可以繼續行駛，但要時刻關注水溫表的變化。倘若水溫依舊過高，那就千萬不要再嘗試繼續駕駛了，此時應及時聯系專業的拖車服務，將車輛送往維修廠進行全面檢查和維修。

汽車水溫過高的原因多種多樣，可能是水溫表出現不準或失靈的情況，導致誤判；散熱器水箱被雜物堵塞，影響了散熱效果；冷卻系統內部水垢過多，降低了冷卻液的散熱性能；長期沒有更換機油，使發動機的潤滑和散熱能力下降；還有可能是水泵、電子水泵、電子扇等部件出現問題。不同的問題需要不同的處理方式，作為駕駛員，掌握基本的應急處理方法十分重要，但面對復雜的故障，還是要依靠專業的維修人員。所以，為了愛車的“健康”，日常的保養和定期檢查必不可少，防患于未然才能讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）