大貿(mào)汽車和小貿(mào)汽車有何不同

大貿(mào)汽車和小貿(mào)汽車的不同主要體現(xiàn)在進(jìn)口渠道、銷售方式、售后保障與價(jià)格等方面。大貿(mào)汽車經(jīng)正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，由官方指定經(jīng)銷商銷售，有官方質(zhì)保，不過因營銷成本高、進(jìn)口稅率高等因素價(jià)格較貴；小貿(mào)汽車通過非官方正規(guī)渠道進(jìn)口，由國外小代理商操作，無官方保修，因有一定關(guān)稅優(yōu)惠價(jià)格相對(duì)便宜。總之，兩者各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可按需選擇 。

從進(jìn)口渠道來看，大貿(mào)汽車的進(jìn)口之路可謂光明正大。汽車廠商依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，以官方的方式大量將車輛進(jìn)口到中國，憑借進(jìn)口許可證進(jìn)行申報(bào)，嚴(yán)格遵循海關(guān)的各項(xiàng)規(guī)定，每一步都走得規(guī)規(guī)矩矩，這無疑是一條符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)貿(mào)易之路。

而小貿(mào)汽車的進(jìn)口途徑就顯得有些“特別”，它是借助每年給予外商、留學(xué)生等一定的關(guān)稅優(yōu)惠國家準(zhǔn)入額度，通過非官方正規(guī)的平臺(tái)，由國外小代理商運(yùn)作進(jìn)入國內(nèi)市場，雖說是合法進(jìn)口，但路線較為“小眾”。

銷售方式上，大貿(mào)汽車的銷售體系十分規(guī)范。主要通過官方指定的經(jīng)銷商來進(jìn)行售賣，整個(gè)銷售流程嚴(yán)格遵循廠家的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，有著統(tǒng)一的銷售模式。消費(fèi)者在購車過程中，能夠享受到標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。

小貿(mào)汽車則不同，它是由國外小代理商進(jìn)口后到國內(nèi)銷售，這種銷售模式相對(duì)靈活，不受官方嚴(yán)格的銷售體系限制，也因此在車輛的品種方面更為豐富多樣，給消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化的選擇。

售后保障方面，大貿(mào)汽車的優(yōu)勢十分明顯。由于是廠家通過官方渠道進(jìn)口，消費(fèi)者能夠享受到原廠保修服務(wù)，汽車廠商承擔(dān)起車輛質(zhì)量保障的責(zé)任，一旦車輛出現(xiàn)問題，消費(fèi)者可以放心地將車送到官方售后進(jìn)行維修保養(yǎng)。

而小貿(mào)汽車在進(jìn)口前就需聲明承擔(dān)使用汽車的風(fēng)險(xiǎn)，沒有原廠保修，通常由商家自行提供售后，這意味著售后的質(zhì)量和水平可能因商家而異，消費(fèi)者需要對(duì)商家的信譽(yù)和售后能力進(jìn)行更多考量。

價(jià)格層面，大貿(mào)汽車由于其進(jìn)口稅率高，且在銷售過程中，辦3C產(chǎn)品認(rèn)證等營銷成本較高，模式較為單一，這些因素疊加起來，使得其價(jià)格相對(duì)較高。

小貿(mào)汽車則因享受到一定的關(guān)稅優(yōu)惠政策，在價(jià)格上比大貿(mào)汽車便宜10%到15%左右，具有一定的價(jià)格競爭力。不過，小貿(mào)汽車入關(guān)監(jiān)管一年后才能正常更名過戶，手續(xù)相對(duì)復(fù)雜，這也在一定程度上影響了其交易的便利性。

在汽車市場的大舞臺(tái)上，大貿(mào)汽車和小貿(mào)汽車如同兩位風(fēng)格迥異的舞者，各自展現(xiàn)著獨(dú)特的魅力。大貿(mào)汽車憑借正規(guī)的渠道、完善的售后，為消費(fèi)者帶來穩(wěn)定可靠的體驗(yàn)；小貿(mào)汽車則以其靈活的進(jìn)口方式、多樣的車型和親民的價(jià)格，吸引著追求個(gè)性與性價(jià)比的消費(fèi)者。消費(fèi)者在選擇時(shí)，猶如在琳瑯滿目的商品中挑選心儀之物，需要綜合考慮自身的需求、預(yù)算以及對(duì)售后保障等多方面的期望，才能做出最適合自己的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）