開車轉彎時應該何時打方向盤？

開車轉彎時打方向盤的時機并無固定標準，需依實際情況靈活調整。

一般來說，左轉彎路窄時，當車頭右角與路邊相切為最佳打方向盤時機，路寬則可提前些；右轉彎路窄時，車頭左角與路邊相切時打方向盤為宜，路寬也能適當提前。此外，不同彎道類型如直角彎、普通彎道、環島等，以及車速、車型不同，打方向盤時機也會有別。總之，要綜合判斷才能安全順利轉彎 。

先來說說直角轉彎，在駕校考試時，以普桑車型為例，當眼睛平視前方，車輛引擎蓋前沿與直角轉彎外側邊線重合時，便是打方向的好時機。在日常駕駛中，小型轎車如大眾捷達，當駕駛位對應的車頭邊緣部分與轉彎處外側邊線接近重合且快要蓋住一小部分時，就該果斷打方向盤；若是SUV車型如豐田RAV4榮放，車頭剛接近外側邊線，距離邊線還有二三十厘米左右時，就可以操作方向盤了。

普通彎道的情況又有所不同。當車速較慢時，比如在小區內行駛，駕駛者視線能看到彎道大概三分之一到二分之一路程時，就可以開始緩慢打方向了，這樣能讓車輛平穩地駛入彎道。而當車速較快時，例如在城市快速路匝道轉彎處，車速60 - 80公里左右，就要根據彎道曲率和車速綜合判斷，往往距離彎道100米甚至更遠就需要逐漸打方向，為車輛順利轉彎預留足夠的調整空間。

環島轉彎也有其特定的時機。進入環島時，當車頭與環島入口處的切線重合時，就可以打方向駛入環島。要是在環島內變更車道轉彎，那就需要提前30到50米左右開始打方向，給其他車輛足夠的提示，保障環島內的交通秩序。

不同車型在轉彎時打方向盤的時機也存在差異。大車由于車身較長、轉彎半徑大，所以需要更多的提前量來打方向盤，這樣才能確保順利通過彎道。而小車相對靈活，打方向盤的時機選擇會更豐富一些。

此外，高速公路上的彎道半徑較大，對打方向盤時機的精準度要求更高，往往需要更早做出操作。城市道路中的急彎較多，打方向時機則可稍提前一些，以便及時應對彎道。總之，開車轉彎打方向盤的時機學問多多，駕駛者要時刻保持警惕，根據各種實際狀況做出精準判斷，才能確保每一次轉彎都安全無憂，讓駕駛之路順暢無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）