標致408配備渦輪增壓了嗎

標致408配備了渦輪增壓發動機。該車曾有1.2升和1.6升兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇，如今新款則全系標配1.6T渦輪增壓發動機。1.2T發動機最大功率100千瓦，1.6T發動機最大功率125千瓦，二者均具備不錯的動力輸出，能滿足不同用戶日常駕駛需求，在動力和燃油經濟性上達到較好平衡，為用戶帶來可靠的駕駛體驗 。

曾經的1.2升渦輪增壓發動機采用三缸設計，別看它氣缸數量少，卻有著不容小覷的實力。它能輸出100千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩，在1750到3500轉每分鐘就能爆發最大扭矩，讓車輛在中低轉速區間就能有較好的動力響應。與之搭配的6速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率較高，在城市道路的走走停停中，也能較好地配合發動機，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。

而1.6升渦輪增壓發動機采用四缸布局，最大功率可達125千瓦，最大扭矩為250牛米。最大扭矩轉速區間在1750到4500轉每分鐘，轉速范圍更廣，動力輸出更加穩定且持久。這款發動機擁有CVVT技術和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體的設計不僅減輕了發動機重量，還提高了散熱性能。與之匹配的6AT變速箱，換擋平順性極佳，能很好地梳理發動機輸出的動力，讓車輛無論是起步還是中段加速，都表現得游刃有余。

如今新款標致408全系標配的1.6T渦輪增壓發動機（型號5G06）+愛信6AT變速箱的動力組合堪稱黃金搭檔。發動機最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，NEDC綜合油耗5.8L/100km，不僅動力輸出充沛，在燃油經濟性方面也有著出色的表現，日常使用的可靠性極高。這樣的配置讓標致408在同級別車型中擁有較強的競爭力，無論是穿梭在繁華都市的大街小巷，還是馳騁在高速公路上，都能輕松應對，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）