機油SL和SN的區別在哪里

機油 SL 和 SN 的區別主要體現在等級、性能、適用范圍和價格上。從等級來看，SN 高于 SL；性能方面，SN 的清潔、抗氧化、抗磨等性能更優，高溫清凈性強，能減少積碳和沉積物；適用范圍上，SL 適合老發動機，SN 適配新發動機；價格上，SN 通常更貴。總之，等級的提升帶來了性能的優化，使 SN 能更好地滿足現代發動機需求。

先來說說等級。

機油的等級劃分遵循一定標準，SL 是 2001 年的標準，而 SN 是 2010 年的標準。在機油按 API 標準從 SA 到 SP 的分類體系中，SN 僅次于 SP，是高水準機油之一。相比之下，SL 等級明顯低于 SN。這就好比學生的成績評級，SN 代表著更優秀的水平。在機油的“世界”里，等級的高低決定了它諸多方面的表現。

再看看性能。

SN 機油在抗氧化性方面表現卓越。發動機在運行過程中，機油會與氧氣接觸，長時間下來容易氧化變質。SN 機油憑借其優秀的抗氧化性能，能夠在高溫高速旋轉等惡劣工況下，抵抗氧化的侵蝕，保持良好的性能狀態。根據 TEOST MHT 高溫沉積實驗，SN 的指標要求是不大于 35mg，展現出其在高溫環境下出色的穩定性。而且，SN 機油具有更高的抗磨性，其中磷和鋅的含量低于 SL 機油，這不僅可以減少三效催化劑的流失，還能更好地保護發動機內部的零部件，降低磨損程度。在高溫清凈性上，SN 更是遠超 SL，能有效減少發動機高溫運行時產生的積碳和沉積物，提升發動機的清潔度和運行效率，讓發動機始終保持良好的工作狀態，就如同給發動機做了一場深度清潔保養。而 SL 機油在這些方面相對較弱，只能滿足一般的使用需求。

適用范圍也是兩者的重要區別。

SL 機油由于性能相對有限，更適合一些較老的發動機。這些老發動機技術相對成熟但性能要求不高，SL 機油能夠滿足它們日常的潤滑和保護需求。例如一些早期生產的經濟型轎車，發動機結構相對簡單，使用 SL 機油就可以維持正常運轉。而 SN 機油憑借其優良的性能，適用于較新的發動機，特別是那些高性能、渦輪增壓的發動機。這些新發動機對機油的各項性能指標要求更為嚴格，SN 機油能夠在各種復雜工況下，為發動機提供可靠的保護，確保發動機發揮出最佳性能，就像為高性能跑車配備了專業的頂級“護理師”。

價格上，SN 機油因為性能更優、技術含量更高，通常價格也相對較貴。

但它為發動機帶來的長久保護和性能提升，從長遠來看，是物有所值的。它可以延長發動機的使用壽命，減少維修成本，提高燃油效率，降低尾氣排放，對車輛的整體性能和環保性都有著積極的影響。

總之，SN 機油以其更高的等級、更優的性能，在現代汽車發動機的養護中發揮著重要作用。

它像是一位全能的精英，能夠應對各種復雜挑戰，為發動機的穩定運行保駕護航。而 SL 機油也在適合它的領域中，為老發動機繼續貢獻著自己的力量。車主們在選擇機油時，應根據車輛發動機的實際情況，合理挑選，讓愛車得到最合適的呵護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）