汽車(chē)剎車(chē)時(shí)為什么會(huì)發(fā)出響聲

汽車(chē)剎車(chē)時(shí)發(fā)出響聲，原因復(fù)雜多樣。正常情況下，新剎車(chē)片未磨合、新車(chē)處于磨合期，或是ABS正常啟動(dòng)、自動(dòng)擋車(chē)擋位聯(lián)動(dòng)時(shí)，都可能產(chǎn)生正常響聲。異常情況中，剎車(chē)盤(pán)或片生銹、磨損過(guò)度，剎車(chē)片裝反、型號(hào)不符，使用劣質(zhì)過(guò)硬剎車(chē)片，制動(dòng)分泵異常、制動(dòng)液缺乏等，也會(huì)引發(fā)異響。總之，剎車(chē)異響原因眾多，需具體分析。

新剎車(chē)片在初始使用階段，由于與剎車(chē)盤(pán)尚未達(dá)到完美的貼合與默契，它們之間的摩擦可能會(huì)產(chǎn)生一些細(xì)微的聲響。這就如同兩個(gè)陌生人初次合作，需要一些時(shí)間來(lái)熟悉彼此的節(jié)奏。這種聲音通常不會(huì)太大，而且隨著車(chē)輛行駛里程的增加，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)逐漸磨合，聲音也會(huì)漸漸消失。

而當(dāng)車(chē)輛處于磨合期時(shí)，整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)都在相互適應(yīng)、相互調(diào)整。在這個(gè)過(guò)程中，剎車(chē)部件之間的接觸和配合可能還不夠順暢，從而導(dǎo)致一些短促的“嘶嘶”或“吱吱”聲出現(xiàn)。這是新車(chē)成長(zhǎng)過(guò)程中的一個(gè)正常現(xiàn)象，一般在幾百公里到一千公里左右的磨合后，這些異響就會(huì)悄然離去。在磨合期內(nèi)，車(chē)主朋友們不妨平穩(wěn)駕駛，給車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)足夠的時(shí)間去磨合。

ABS正常啟動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音。這是因?yàn)樵诰o急制動(dòng)或特殊路況下，ABS系統(tǒng)為了防止車(chē)輪抱死，會(huì)快速地對(duì)剎車(chē)進(jìn)行調(diào)節(jié)。這個(gè)過(guò)程中，系統(tǒng)產(chǎn)生這樣的聲音屬于正常工作表現(xiàn)，此時(shí)車(chē)主只需大力將剎車(chē)踩到底即可，無(wú)需驚慌。

自動(dòng)擋車(chē)在踩剎車(chē)時(shí)，擋位有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“咯噔”聲，這往往是剎車(chē)系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱電子聯(lián)動(dòng)所導(dǎo)致的。這種聯(lián)動(dòng)機(jī)制在設(shè)計(jì)上確保了車(chē)輛換擋過(guò)程的順暢與安全，雖然產(chǎn)生的聲音可能會(huì)讓一些車(chē)主感到疑惑，但實(shí)際上它也是正常的現(xiàn)象。

在異常情況方面，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片生銹是較為常見(jiàn)的原因之一。鑄鐵材質(zhì)的剎車(chē)盤(pán)在潮濕的環(huán)境中，比如雨季，很容易生銹。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)生銹后，與剎車(chē)片摩擦就會(huì)產(chǎn)生“沙沙”或“咣咣咣”的異響，特別是在停車(chē)超過(guò)三天后剛啟動(dòng)車(chē)輛點(diǎn)剎車(chē)時(shí)，這種聲音更為明顯，車(chē)輪每轉(zhuǎn)一圈就會(huì)響一次。不過(guò)，隨著車(chē)輛的行駛，鐵銹逐漸被磨掉，異響也會(huì)相應(yīng)減輕。如果生銹情況較為嚴(yán)重，可能就需要對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行修復(fù)或更換了。為了減少剎車(chē)盤(pán)生銹的幾率，停車(chē)時(shí)盡量選擇干燥通風(fēng)的地方，并定期移動(dòng)車(chē)輛。

剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片磨損過(guò)度也會(huì)引發(fā)異響。剎車(chē)片是車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)中的關(guān)鍵損耗部件，當(dāng)它磨損到極限時(shí)，背板就會(huì)與剎車(chē)盤(pán)直接接觸，產(chǎn)生刺耳的異響。與此同時(shí)，還可能伴有剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)、剎車(chē)變軟等現(xiàn)象，這不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞剎車(chē)盤(pán)，更會(huì)極大地影響剎車(chē)性能。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛剎車(chē)片的更換周期在6至8萬(wàn)公里左右，剎車(chē)盤(pán)的更換周期為10至12萬(wàn)公里左右，但實(shí)際的更換時(shí)間還需根據(jù)車(chē)輛的使用情況和駕駛習(xí)慣來(lái)確定。

剎車(chē)片裝反或型號(hào)不符這種情況雖然比較少見(jiàn)，但在一些不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)。一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題，剎車(chē)時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生異常響聲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊憚x車(chē)效果。所以在更換剎車(chē)片時(shí)，一定要選擇正規(guī)的維修店，確保安裝正確。

使用劣質(zhì)過(guò)硬的剎車(chē)片同樣會(huì)帶來(lái)大問(wèn)題。這類剎車(chē)片不僅在剎車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出令人煩躁的異響，而且由于其材質(zhì)和性能不佳，很容易導(dǎo)致剎車(chē)失靈，還會(huì)加速剎車(chē)盤(pán)的損壞。為了行車(chē)安全，千萬(wàn)不要貪圖便宜而選擇質(zhì)量不過(guò)關(guān)的剎車(chē)片。

制動(dòng)分泵異常、制動(dòng)液缺乏也可能是剎車(chē)異響的幕后黑手。制動(dòng)分泵作為剎車(chē)系統(tǒng)的重要執(zhí)行部件，如果出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部的活塞卡頓、密封不良等，就會(huì)影響剎車(chē)的正常工作，進(jìn)而產(chǎn)生異響。而制動(dòng)液作為傳遞剎車(chē)力的介質(zhì)，當(dāng)它缺乏時(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)的壓力無(wú)法正常建立，也可能導(dǎo)致剎車(chē)出現(xiàn)異常響聲。所以，定期檢查制動(dòng)分泵和制動(dòng)液的狀態(tài)是非常必要的。

汽車(chē)剎車(chē)時(shí)發(fā)出的響聲背后有著各種各樣的原因。當(dāng)聽(tīng)到剎車(chē)有異響時(shí)，車(chē)主們不必過(guò)于驚慌，但也絕不能掉以輕心。及時(shí)排查問(wèn)題，根據(jù)不同的原因采取相應(yīng)的措施，才能確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）