斯柯達(dá)速派配備了哪種變速箱

斯柯達(dá)速派配備的是 7 速雙離合變速箱，其中 280TSI 車型（1.4T）搭載 7 速干式雙離合變速箱，330TSI 和 380TSI 車型（1.8T、2.0T）則搭載 7 速 DSG 濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高，有助于降低油耗；濕式雙離合變速箱通過(guò)油冷技術(shù)，散熱性與穩(wěn)定性更佳。不同類型的變速箱適配不同動(dòng)力版本的速派，滿足多樣需求。

具體來(lái)看，280TSI 車型所搭載的 7 速干式雙離合變速箱，由于沒(méi)有液力變矩器，并且離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，動(dòng)力傳遞幾乎沒(méi)有損失，使得車輛在加速過(guò)程中響應(yīng)敏捷，能為駕駛者帶來(lái)較為直接的駕駛體驗(yàn)。在城市路況中，它可以快速換擋，保證車輛在頻繁啟停的情況下也能較為順暢地行駛，而且高效的傳動(dòng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，讓日常通勤的成本得到較好的控制。

而 330TSI 和 380TSI 車型配備的 7 速 DSG 濕式雙離合變速箱，在性能方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。油冷技術(shù)就像是給變速箱配備了一個(gè)強(qiáng)大的“散熱器”，讓變速箱在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度。無(wú)論是在長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，還是在激烈駕駛時(shí)頻繁換擋的情況下，濕式雙離合變速箱都能憑借出色的散熱性能，有效避免因過(guò)熱導(dǎo)致的動(dòng)力中斷或換擋頓挫等問(wèn)題。這種穩(wěn)定性使得車輛在動(dòng)力輸出上更加連貫、流暢，能充分發(fā)揮 1.8T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)更具激情的駕駛感受。

可以說(shuō)，斯柯達(dá)速派這種不同動(dòng)力版本搭配不同類型變速箱的組合方式，既考慮到了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的追求，又兼顧了日常使用中的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。就如同為不同需求的消費(fèi)者量身定制了專屬的出行伴侶，讓每一位選擇速派的車主都能在旅途中找到屬于自己的舒適與樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）