起亞K5新能源如何進行充電

起亞 K5 新能源主要有外部充電和車輛自充電兩種方式。

外部充電時，需先關閉發動機，拆下電瓶置于通風陰涼處并打開透氣蓋，用充電器紅夾正極、黑夾負極，調至 2 檔、選 12 伏電源后連接充電，時間不超 12 小時。而自充電則在車輛行駛中實現，如加速、減速、正常行駛時，發動機和電機協同工作，將能量轉化為電能儲存。

在外部充電環節，每一個步驟都蘊含著對電池悉心呵護的考量。關閉發動機是為了確保充電過程的安全，避免在充電時車輛的電氣系統受到不必要的干擾，為后續操作提供穩定的基礎。將電瓶從車輛上小心拆下，這一過程需要一定的技巧和耐心，就如同醫生為病人進行精細的手術一般。放置在通風陰涼的地方，打開透氣蓋，這是為了讓電池在充電過程中能夠“自由呼吸”，散去可能產生的熱量，防止因過熱對電池造成損害。

用充電器準確無誤地夾住電池的正負極，紅色鉗子夾正極，黑色鉗子夾負極，就像是為電池搭建起一座正確的能量傳輸橋梁，確保電流能夠沿著預定的路線順利流通。選擇 2 檔和 12 伏電源，是充分考慮到舊電池的特性，以一種溫和、緩慢的方式為其補充能量，這恰似涓涓細流滋潤干涸的土地，既能滿足電池的充電需求，又能最大程度保護電池的壽命。

車輛自充電這一方式則充分展現了起亞 K5 新能源先進的科技魅力。在加速行駛時，發動機和電機齊心協力，共同為車輛提供動力，與此同時，這個過程中產生的額外能量被巧妙地收集起來，轉化為電能儲存到電池之中，就如同一位勤勞的農夫在豐收季節將多余的糧食妥善儲存。

減速階段，車輛的動能并不會被浪費，而是以另一種形式——電能，被儲存到電池里，仿佛是將流逝的時光收集起來重新利用。在正常行駛過程中，發動機作為關鍵驅動力，根據不同的行駛狀況，合理地分配和利用能量，那些剩余的能量就像被挖掘出的寶藏，源源不斷地轉化為電能，為車輛的持續運行提供有力支持。這種自充電功能，不僅提高了能源的利用效率，更讓駕駛者在不經意間就能為車輛補充能量，享受科技帶來的便捷與環保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）