汽車機油加太多會有什么后果

汽車機油加太多絕非好事，會給車輛帶來一系列不良后果。機油過多會增加發動機內部阻力，讓動力變弱、油耗上升，就如同人背負了沉重負擔，行動變得遲緩；還會加速機油老化，產生積碳和油泥，堵塞相關部件；過高的曲軸箱壓力可能造成機油泄漏；甚至可能損壞機油泵、損傷三元催化器。總之，機油加太多會從多個方面影響車輛性能與壽命 。

當發動機內部的機油過量時，各個零部件在運轉過程中需要克服更大的阻力。原本順暢的動力傳輸過程，因為這多余的機油干擾，變得不再流暢。發動機需要耗費更多的能量來推動這些多余的機油，就像在崎嶇的道路上負重前行，動力輸出自然會大打折扣。而動力下降后，駕駛員為了達到正常的行駛速度，往往會不自覺地加大油門，這無疑會導致燃油的消耗增加，讓你的錢包更快地癟下去。

機油老化速度加快也是機油加多帶來的嚴重后果之一。過多的機油在高溫的發動機內劇烈攪動，加速了氧化過程，從而產生積碳和油泥。這些積碳和油泥就如同潛伏在發動機內部的“敵人”，會逐漸堵塞機油濾清器和油道。機油濾清器一旦被堵塞，就無法有效地過濾機油中的雜質，而油道堵塞則會使機油無法順暢地輸送到各個需要潤滑的部位，進一步影響發動機的正常運轉。

曲軸箱壓力過高同樣不容忽視。正常情況下，曲軸箱內的壓力處于一個穩定的范圍，但當機油添加過多時，曲軸在運轉過程中會擠壓機油，導致曲軸箱內壓力急劇升高。過高的壓力就像一顆定時炸彈，隨時可能沖破密封防線，造成機油泄漏。機油泄漏不僅會污染周圍環境，還可能導致發動機內部機油量不足，引發更嚴重的問題。

機油泵作為發動機潤滑系統的關鍵部件，在機油過多的情況下也會受到損害。過多的機油使得機油泵需要承受更大的壓力來工作，長期處于這種超負荷的狀態下，機油泵的零部件容易磨損甚至損壞。一旦機油泵出現故障，發動機的潤滑效果將大打折扣，各個零部件之間的摩擦加劇，嚴重時可能會導致發動機出現拉缸等故障，維修成本高昂。

三元催化器作為汽車排氣系統中的重要凈化裝置，也難以逃脫機油加多的“黑手”。過多的機油可能會竄入排氣系統，污染三元催化器。三元催化器一旦被污染，其內部的貴金屬催化劑就會失去活性，無法有效地將有害氣體轉化為無害物質，從而影響其使用壽命，導致車輛的尾氣排放超標，對環境造成更大的危害。

因此，車主們在給車輛添加機油時，一定要嚴格按照車輛保養手冊的要求進行操作，確保機油添加量恰到好處，讓愛車的發動機始終保持在最佳的工作狀態，陪伴你安全、順暢地行駛在每一段旅程中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）