國5車和國六車有什么不同

國5車和國6車在排放標準、價格、燃油標準、汽車殘值等方面存在諸多不同。

排放標準上，國六遠嚴于國五，一氧化碳等排放限值大幅降低，測試循環、程序等更嚴格全面；價格方面，國六車因生產成本增加而更高；燃油標準有別，國六燃油對成分有新要求且價格高、熱值低；汽車殘值上，未來國五車可能因排放標準面臨貶值。總之，國6車在環保與技術上更具優勢 。

在排放標準的具體限值上，國五汽油車每公里排放的一氧化碳不得超過1000毫克，而國六汽油車每公里排放的一氧化碳不得超過700毫克，下降幅度頗為明顯。

并且國六標準分“國六a”（過渡階段）和“國六b”（真正國六標準），“國六”在CO限值上比國五提高了50%，還采用燃料中性原則，不像國五階段柴油車和汽油車排放標準不同。國六對車輛冷啟動、加減速及高速大負荷狀態下排放全面考核，覆蓋的發動機工作范圍更廣，這無疑對排放控制性能提出了更高的要求。新增加實際道路行駛排放檢測，有效避免了排放作弊行為，讓汽車的排放情況更加真實可靠。

價格方面，由于國六車為了滿足更嚴格的排放標準，需要加裝更多先進的排放控制設備，同時增加了生產成本以及更為嚴格的測試環節，這一系列因素導致國六車的售價普遍高于國五車。

消費者在購車時，需要考慮到這部分價格差異，根據自身的經濟實力和實際需求做出選擇。

燃油標準上，國六對燃油中的非甲烷總烴和氮氧化物的含量做了相應要求，雖然辛烷值保持不變，但國六燃油價格高于國五，熱值卻低于國五。

當車輛加入國六燃油后，油耗會有所增加，這也意味著車輛的使用成本會相應增加。在燃油的選擇上，國五車可能適應性更強一些，不過隨著國六標準的全面實施，國六燃油的普及程度也會越來越高。

汽車殘值差異也較為顯著。隨著環保要求日益嚴格，除國六車外，低于標準排放的車銷售往往會有一些促銷活動。

而不符合國六排放標準的汽車，未來可能不允許上路，這使得國五車的汽車殘值與國六車相比差別較大。在二手車交易市場上，國六車的保值率相對較高，更受消費者青睞，而國五車則面臨著較大的貶值壓力。

從長遠發展來看，國六車代表著汽車行業在環保與技術上的進步方向。

它們符合更嚴格的環保法規，有助于減少汽車尾氣對環境的污染，守護我們的藍天白云。對于消費者而言，雖然國六車在購車成本和使用成本上可能會稍高一些，但考慮到其環保價值以及更好的保值率，在條件允許的情況下，選擇國六車無疑是更具前瞻性和可持續性的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）