汽車電動車窗是如何工作的？

汽車電動車窗是靠電動馬達帶動相關部件工作從而實現車窗升降的。具體而言，電動馬達運轉，通過搖臂把手轉動齒輪，或是借助蝸輪蝸桿、齒輪齒條等傳動結構，將旋轉運動轉化為線性運動，推動車窗玻璃上升或下降。同時，控制單元接收來自開關的指令，精準控制窗戶的開啟與關閉。此外，部分電動車窗還有自動升降、防夾手等實用功能 。

在電動車窗的裝置構成中，升降控制開關、電動機、升降器、繼電器等都是不可或缺的部分。其中，電動機多采用雙向永磁電動機，這種電動機十分關鍵，它通過巧妙地控制電流方向，實現電機的正向和反向轉動，進而達成車窗的升降功能。

電動門窗系統的控制開關安裝位置十分講究，體現了人性化設計。總開關通常安裝在儀表板或駕駛員側車門扶手上，如此安排，方便駕駛員輕松操縱，從而掌控每個車窗的升降狀態，極大地提升了駕駛過程中的便捷性與安全性。而分開關則安裝在每一個乘員的車門上，方便車內乘員根據自身需求靈活操縱車窗。

電動車窗依據所采用電動機類型的不同，有著不同的升降原理。采用永磁式直流電動機時，是通過改變電樞的電流方向來改變電動機的旋轉方向，最終決定車窗是上升還是下降。車內設置了兩套控制開關，分工明確，各司其職。總開關即駕駛員主控開關組件，由駕駛員集中控制每個車窗的升降；分開關則安裝在每個車窗中部，供乘員自行操縱。當點火開關置于ON位置時，駕駛員和乘員就能自如地控制車窗升降了。并且，駕駛員側車窗開關常常采用點觸式電路控制，也就是“一觸式開關”，操作更為簡便快捷。另外，大部分轎車駕駛員主控開關組件上還裝有乘員玻璃升降鎖止開關，這一貼心設計能有效防止乘員在行車過程中探頭露臂，避免潛在危險的發生。

若是采用雙繞組串勵式直流電動機，其工作方式又有所不同。這種電動機一端直接搭鐵，內部設有“上升”和“下降”兩組勵磁繞組，通過接通不同的繞組，就能輕松實現車窗的上升和下降動作。

至于那些自動升降和防夾手等實用功能，更是為用戶帶來了諸多便利與安全保障。自動升降功能讓用戶只需一次按下按鈕，就能實現窗戶完全打開或關閉，無需長時間持續操作，極大地節省了時間和精力。而防夾手功能則尤為重要，它通過傳感器時刻監測阻力情況，一旦阻力超過安全范圍，窗戶就會自動停止運動，避免了因車窗意外夾人而造成的傷害，為車內人員尤其是兒童的安全增添了一份可靠的保障。汽車電動車窗系統就是這樣一個融合了多種精巧設計與實用功能的汽車部件，默默地為我們的出行帶來便捷與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）