停車時應先掛P擋還是N擋？

停車時應先掛 P 擋還是 N 擋，這取決于具體的停車場景。如果是停車熄火鎖車，那么掛 P 擋即可；要是短時間停車不熄火，掛 N 擋或 P 擋都行。

通常自動擋車正常停車，先踩剎車停穩，掛 N 擋拉手剎，等車靜止后再掛 P 擋。因為 P 擋有鎖止機構，適合停車熄火，但掛前要確保車停穩；N 擋無鎖止機構，短停時使用較靈活 。

在不同的特殊場景下，掛擋的選擇也有所不同。比如在等紅綠燈這種短時間停車場景中，最好別掛 P 擋。因為 P 擋會鎖止變速箱的終傳齒輪，若此時車輛不幸被追尾，巨大的沖擊力可能會讓變速箱齒輪受損，而掛 N 擋并拉上手剎則相對安全許多。這就如同給車輛穿上了一層更合適的“防護衣”，在突發狀況來臨時，能更好地保護車輛核心部件。

再來說說在坡道上停車，這可是個需要格外小心的情況。由于坡道存在坡度，車輛本身就有下滑的趨勢。此時，一定要先拉手剎，再進行掛擋操作。若直接掛 P 擋，那么 P 擋的駐車機構就需要承受更大的制動力來固定車輛。后續開車掛擋時，可能就會聽到令人心疼的“咯噔”聲，這其實是在提醒你，變速箱內部的部件可能因為不恰當的操作受到了額外的磨損。

正確的做法是先將車輛停穩，踩住剎車，掛入 N 擋，拉上手剎，讓手剎承擔車輛在坡道上的下滑力，之后再掛入 P 擋，這樣才能最大程度保護變速箱。

雖然偶爾掛擋順序出錯，車輛可能也不會立刻出現明顯問題，但就像我們每天都要保持良好的生活習慣一樣，平時開車也要保證正確的掛擋順序，先拉手剎讓車固定，這不僅能減少車輛部件的磨損，延長車輛使用壽命，更是對我們每一次安全出行的有力保障。

如今很多新款車配備了自動駐車功能，這無疑給車主帶來了極大的便利，停車時直接掛 P 擋即可，讓停車操作變得更加簡單輕松。不過，即便有了這些便捷功能，了解并遵循正確的停車掛擋知識，依然是每位車主不可忽視的必修課。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）