一套防滑鏈能裝幾個(gè)輪胎？

一套防滑鏈既可以安裝在兩個(gè)輪胎上，也可以安裝在四個(gè)輪胎上。通常情況下，將防滑鏈安裝在四個(gè)輪胎上，能使車(chē)輛在行駛時(shí)更加穩(wěn)定，最大程度避免甩尾情況的發(fā)生，極大地提高駕駛安全性。但要是只有一對(duì)防滑鏈，對(duì)于前驅(qū)車(chē)可裝在前輪，后驅(qū)車(chē)裝在后輪。不過(guò)，從安全角度出發(fā)，有條件的話還是四個(gè)輪胎都安裝防滑鏈更為妥當(dāng) 。

安裝防滑鏈的數(shù)量不同，帶來(lái)的效果也有差異。當(dāng)把防滑鏈安裝在四個(gè)輪胎上時(shí)，車(chē)輛就如同穿上了堅(jiān)固的鎧甲，在冰雪路面上行駛，能夠全方位增強(qiáng)輪胎與地面的附著力，就像是給車(chē)輛的四個(gè)“腳步”都增添了可靠的抓地力，讓車(chē)輛在行駛、起步、剎車(chē)等各種狀態(tài)下都能更加平穩(wěn)，從而有效減少側(cè)滑和甩尾等危險(xiǎn)狀況的出現(xiàn)，為駕乘人員營(yíng)造出更安全的行車(chē)環(huán)境。

而若只安裝在兩個(gè)輪胎上，雖然在一定程度上也能改善車(chē)輛在特殊路況下的通行能力，但穩(wěn)定性明顯不如四個(gè)輪胎都安裝。尤其是在急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎或者路面狀況復(fù)雜多變時(shí)，車(chē)輛很容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，這無(wú)疑增加了駕駛的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。比如在過(guò)彎道時(shí)，只安裝兩個(gè)防滑鏈的車(chē)輛可能就無(wú)法像安裝四個(gè)防滑鏈的車(chē)輛那樣穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)，稍有不慎就可能偏離正常行駛軌跡，威脅到行車(chē)安全。

另外，防滑鏈的安裝還涉及諸多注意事項(xiàng)。比如，安裝時(shí)盡量使用軟質(zhì)捆扎帶固定，這樣既能保證防滑鏈緊固，又能最大程度避免對(duì)輪胎造成額外損傷。同時(shí)，要確保鐵鏈與輪轂有一定距離，因?yàn)檫^(guò)度緊固可能導(dǎo)致輪胎側(cè)壁受損，甚至引發(fā)爆胎等嚴(yán)重后果。畢竟輪胎側(cè)壁相對(duì)薄弱，只有一層薄薄的橡膠層和簾布層，一旦結(jié)構(gòu)被破壞，就會(huì)埋下安全隱患。而且，安裝防滑鏈時(shí)要留意輪胎氣壓，禁止在胎壓不足時(shí)安裝，同時(shí)也要注意選擇適合輪胎尺寸的防滑鏈，避免在安裝過(guò)程中損壞汽車(chē)輪轂。總之，正確安裝防滑鏈并關(guān)注相關(guān)注意事項(xiàng)，才能讓我們?cè)谔厥饴窙r下安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）