19款歐藍(lán)德如何復(fù)位胎壓

19款歐藍(lán)德復(fù)位胎壓的方法有多種。一種是先將輪胎充至正常壓力，啟動發(fā)動機(jī)，用方向盤左邊控制按鍵控制行車電腦，找到“輪胎”選項(xiàng)進(jìn)入，長按左側(cè)“行車電腦控制”按鍵即可復(fù)位；還有打開啟動點(diǎn)火開關(guān)，長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”聲放開；也可打開儀表電源，按復(fù)位按鈕直到胎壓低報(bào)警燈熄滅，再次按下直到閃3次后熄滅。總之，不同方法各有步驟，需按實(shí)際操作 。

在實(shí)際操作過程中，每一種復(fù)位方法都有其需要留意的要點(diǎn)。采用第一種方法時(shí)，要確保在使用方向盤左邊控制按鍵時(shí)操作精準(zhǔn)，畢竟行車電腦中的各項(xiàng)功能菜單較多，若誤選其他選項(xiàng)可能會導(dǎo)致復(fù)位失敗。同時(shí)要注意長按“行車電腦控制”按鍵的時(shí)長要足夠，不然可能無法完成復(fù)位程序。

對于第二種通過長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕的方式，在聽到“咚”聲這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)時(shí)，一定要及時(shí)放開按鈕。因?yàn)檫@一聲響代表著系統(tǒng)開始存儲此時(shí)的正常胎壓數(shù)據(jù)，若過早或過晚放開，都可能使系統(tǒng)接收錯(cuò)誤信息，從而無法成功完成胎壓復(fù)位以及數(shù)據(jù)的正確存儲。

而第三種先讓儀表通電，通過按壓復(fù)位按鈕實(shí)現(xiàn)胎壓復(fù)位的方法，需要駕駛者具備一定的耐心和節(jié)奏感。在操作過程中，觀察胎壓低報(bào)警燈的熄滅和閃爍情況要仔細(xì)，若未能準(zhǔn)確按照操作步驟，即先按到燈滅，再按到燈閃3次后熄滅，那么胎壓復(fù)位就難以順利達(dá)成。

另外，無論選擇哪種復(fù)位方法，在進(jìn)行胎壓復(fù)位前，都務(wù)必要將輪胎的氣壓調(diào)整到正常范圍。三菱歐藍(lán)德原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3 - 2.5bar ，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。冷車和空車時(shí)測量胎壓比較準(zhǔn)確。只有胎壓處于正常區(qū)間，復(fù)位操作才更有意義，也才能讓胎壓監(jiān)測系統(tǒng)準(zhǔn)確地反映輪胎的實(shí)時(shí)狀況，為行車安全保駕護(hù)航。同時(shí)，若在復(fù)位過程中遇到任何疑問，不妨仔細(xì)查閱車輛使用手冊，或者聯(lián)系三菱官方客服，他們會提供更為詳盡且專業(yè)的指導(dǎo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）