比亞迪元的發動機表現如何

比亞迪元的發動機表現出色，能為用戶帶來不錯的動力體驗。它搭載1.5升自然吸氣和1.5升渦輪增壓兩款發動機，自然吸氣發動機動力輸出平穩，適合城市日常通勤；渦輪增壓發動機動力更強，加速性能佳，能滿足對駕駛體驗有追求的消費者。此外，發動機技術先進，具備免維護無聲正時鏈條等特點，在可靠性、經濟性等方面也有良好表現。

先來看1.5升自然吸氣發動機，最大功率可達109馬力，最大扭矩為145牛米。在5800轉每分鐘時輸出最大功率，4800轉每分鐘輸出最大扭矩。它采用了多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體的設計，不僅減輕了發動機自身的重量，還能在一定程度上提升燃油經濟性。

與之匹配的5速手動和6速雙離合變速箱，能滿足不同用戶對于駕駛操控的需求。手動擋可以讓喜歡自主操控的用戶享受駕駛樂趣，而雙離合變速箱則憑借換擋速度快、傳動效率高的特性，在城市走走停停的路況中，為用戶帶來更為便捷流暢的駕駛感受。在城市日常通勤中，這款自然吸氣發動機的動力輸出可謂恰到好處，無論是起步還是中低速行駛，都能提供平穩且持續的動力，讓駕駛過程輕松愜意。

再說說1.5升渦輪增壓發動機，最大功率154馬力，最大扭矩240牛米。在5200轉每分鐘輸出最大功率，1750到3500轉每分鐘就能輸出最大扭矩，這意味著在較低的轉速區間內，它就能爆發出強勁的動力。采用的缸內直噴技術，能讓燃油更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，提升動力的同時，也有助于降低油耗。鋁合金缸蓋缸體同樣為其減輕重量，提升性能。

這款渦輪增壓發動機在動力輸出上更為強勁，當你深踩油門時，能明顯感受到推背感帶來的駕駛激情，無論是在高速公路上的超車，還是快速起步，都能輕松應對，滿足那些追求駕駛體驗的消費者對于速度與激情的渴望。

此外，比亞迪元發動機型號為BYD473QE，是自主研發的全鋁合金發動機，擁有眾多先進技術。免維護無聲正時鏈條，不僅減少了發動機工作時的噪音，還無需用戶進行繁瑣的維護保養，降低了使用成本。EGR廢氣再循環技術，可以有效降低發動機燃燒過程中產生的氮氧化物排放，更加環保。

VVL可變氣門升程技術，則能根據發動機的不同工況，精確控制氣門的開啟程度，進一步優化燃燒效率，提升動力性能與燃油經濟性。采用德爾福最新版本電噴管理系統，讓發動機的噴油控制更為精準，保證了發動機穩定可靠的運行。

比亞迪元的發動機，無論是自然吸氣還是渦輪增壓，都在動力輸出、技術應用以及可靠性等方面有著出色的表現，為消費者帶來了豐富的選擇和優質的駕駛體驗，在同級別車型中也具備較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）