氣門室蓋螺絲的扭矩是多少

氣門室蓋螺絲的扭矩并非固定值，會因發動機型號、廠家規定等因素而有所不同。

比如德系車使用119螺桿，扭矩大多在120 - 180Nm；日系車121螺桿，扭矩多為100 - 120Nm 。像馬自達六、長安之星二代、現代悅動等不同車型也各有其特定扭矩值。這就如同每把鎖都有適配的鑰匙，只有遵循規定扭矩，才能讓氣門室蓋安裝穩固，確保發動機正常運轉。

具體來說，馬自達六車型發動機的氣門室蓋螺絲扭矩為5牛米，且擰緊時要從中間往兩邊擰，第一次擰到最終扭矩的50% 。長安之星二代氣門室蓋螺絲扭矩是8至10牛，不過在實際操作中，使用1/2扳手會有兩顆螺絲沒法擰，只能依靠手的力度來把握。現代悅動氣門室蓋螺絲一般8 - 10Nm左右。老伊蘭特氣門室蓋螺絲扭矩值大約在8 - 12牛·米。日產逍客氣門室蓋螺絲則需要6扭力。經典福克斯氣門室蓋螺絲扭矩通常建議為10 - 15Nm，但該數值可能因為車型、年份以及維修手冊的具體要求而出現差異。

這些不同車型的不同扭矩數值，充分展現了汽車制造的精細化與多樣化。每一個數值都是汽車工程師們經過無數次試驗與調校得出的結果，它們關乎著汽車整體性能的穩定發揮。就如同精密的鐘表，每一個零件的安裝都有精準的要求，氣門室蓋螺絲扭矩的精準設定，正是保障發動機這一汽車“心臟”健康跳動的關鍵因素之一。

由此可見，確定氣門室蓋螺絲扭矩不能一概而論。如果您要進行相關操作，切不可盲目行事。最穩妥的辦法是查閱車輛維修手冊，那里面有針對您愛車的詳細標準。倘若您對操作仍有疑慮，不妨咨詢專業維修技師，他們憑借豐富的經驗和專業知識，能為您提供準確的扭矩值，讓您的維修或更換工作得以順利、安全地進行，確保您的愛車始終處于最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）